V roku 1966 prijala švédska armáda unikátny tank Stridsvagn 103. Používali sa až do 90. rokov, kým ich nenahradil nemecký Leopard-2. Napriek tomu, že dnes je Strv.103 minulosťou a stal sa prevažne muzeálnymi kúskami, tieto autá sú dosť pozoruhodné na to, aby sa o nich hovorilo.
Švédsky Strv.103 je niektorými odborníkmi klasifikovaný ako „ničiteľ tankov“. Aj keď v skutočnosti je toto vozidlo oveľa viac tankom ako SPG, a to aj napriek pomerne špecifickému usporiadaniu a bezvežovej schéme s pevne upevneným delom v prednom plechu trupu. Ten je v skutočnosti hlavnou nevýhodou bojového vozidla, pretože horizontálne nastavenie pri mierení sa vykonáva iba otáčaním celého tela. Vertikálne vedenie sa zasa vykonáva pomocou hydraulického systému.
Švédi začali vyvíjať Strv.103 v roku 1956, aby nahradili dovážané britské tanky Centurion aspoň niečím vlastným. Nový stroj bol vytvorený s prihliadnutím na špecifiká švédskej armády a obyvateľstva. V 50. rokoch 20. storočia žilo v krajine asi 7 miliónov ľudí a doba služby v armáde bola veľmi krátka. Preto armáda chcela získať auto oveľa výkonnejšie a lepšie chránené v porovnaní s britskými Centurionmi. Pri vývoji sa zohľadnili aj špecifiká švédskej prírody, najmä veľké množstvo vodných prekážok.
Skúsené prototypy začali prechádzať štátnymi skúškami v roku 1963. Po troch rokoch bol nový tank uvedený do prevádzky. Auto vyšlo naozaj dobre. Tu je dôležité poznamenať, že STRV-103 bol prvý tank v histórii s elektrárňou s plynovou turbínou. 490 koní Auto bolo vyzbrojené 105 mm puškou L74 a trojicou guľometov KsP 58 kalibru 7,62. mm. Spočiatku posádku chránilo iba valcované oceľové homogénne pancierovanie. V budúcnosti museli byť na 103 nainštalované ďalšie ochranné clony, pretože vývoj protitankových zbraní nezastavil. Okrem toho sa koncom 60. rokov ukázalo, že pancier sovietskych, britských a amerických MBT výrazne prevyšuje to, čo dokázali Švédi.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Nedostatok pancierovania však čiastočne kompenzovala veľmi nízka silueta tanku, ako aj niektoré pekné prvky. Jedinečné vozidlo sa vyznačuje nezvyčajne rýchlou spiatočkou pre tank, vďaka čomu je STRV-103 vhodný na organizovanie tankových prepadov v bažinatých a zalesnených oblastiach. Je dôležité pochopiť, že 103. v zásade nebol koncipovaný ako tank na útočné operácie. Po druhej svetovej vojne si Švédsko udržalo neutrálny status. Možnosť vojny so ZSSR bola považovaná za jeden zo scenárov tretej svetovej vojny, švédske velenie však pochopilo, aj keď ich krajina bude vtiahnutý do konfliktu, potom sa nestane hlavným smerom pre sovietske jednotky, čo znamená, že ďaleko od najnovších T-55 budú vrhané proti STRV-103. a T-62. Celkovo bolo vyrobených 335 tankov Stridsvagn 103.
Niektoré zdroje uvádzajú, že malý počet Stridsvagn 103 bol predaný na Blízky východ začiatkom 80. rokov. Výsledkom bolo, že jedinou vojnou, ktorej sa zúčastnila 103. oceľ, bol iránsko-iracký konflikt. Keďže tank bol používaný v preň atypických podmienkach, okamžite sa prejavila jeho hlavná nevýhoda - absencia otočnej veže. Hneď prvý stret so sovietskou ofenzívou T-72 skončil smutne. Predovšetkým niekoľko vozidiel bolo opustených bez vážneho poškodenia, len preto, že v boji stratili stopy.
V pokračovaní témy si prečítajte o prečo staré sovietske tanky t-72 sa stále používajú v mnohých krajinách.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/200522/62972/