V súčasnosti sa každoročne budujú desiatky a stovky infraštruktúrnych zariadení. Železobetónové mosty pre autá a vlaky rastú ako huby po daždi. Moderný most - dizajn je pomerne zložitý. Ľudia sa ich však naučili stavať už od nepamäti. Samostatné starobylé mosty sa zachovali dodnes. Je to ťažké uveriť, ale aj drevený most môže stáť niekoľko stoviek rokov.
Drevený most, jedinečný svojou podstatou a dizajnom, postavený bez jediného klinca, dodnes stojí v Dagestane pri dedine Gumli. Odborníci tvrdia, že táto inžinierska stavba má najmenej 200 rokov. Väčšina miestnych obyvateľov má zároveň tendenciu tvrdiť, že v skutočnosti je most ešte starší a jeho vek je od 600 do 800 rokov. Aj keď však stojí „len“ dve storočia, stále vzbudzuje obdiv.
Most bol postavený pomerne primitívnou technológiou. Je zostavený z drevených trámov, ktoré sú navzájom spojené hmoždinkami. Technológia výstavby takéhoto mosta trochu pripomína vytvorenie dedinskej chatrče zo zrubu. Zároveň je pri päte mosta kamenná podmurovka spojená starodávnou cementovou maltou. V konštrukcii mosta je len jedna kovová časť – železná konzola. Jeho účel je však úplne nejasný. Existuje dôvod domnievať sa, že niektorí vtipkári to skórovali oveľa neskôr ako v momente výstavby.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Napriek svojmu vysokému veku a zjavnej krehkosti je most Gumli stále veľmi spoľahlivý. V dávnych dobách bol inštalovaný na prejazd vozíkov. Pevnosť mosta mu však umožňuje vydržať aj dnes, vrátane osobného auta. Hoci sa stavba už dávno stala miestnou dominantou a dokonca sa hlási k svojej kultúrnej hodnote, most sa naďalej využíva na zamýšľaný účel.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o 5 architektonických majstrovských diel renesanciedemonštruje eleganciu ikonického štýlu.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/270921/60688/