Mnoho používateľov je oboznámených so značkovými batériami (najmä „Duracell Turbo“) s funkciou regulácie nabíjania pomocou technológie „POWERCHECK“. Podľa farby na ne naneseného pruhu, ktorá sa objaví po stlačení určitého miesta, je možné posúdiť stupeň jeho vybitia. Každý, kto by chcel využiť tieto príležitosti, bude musieť pochopiť, ako je táto funkcia implementovaná a aký vplyv má na stav batérie.
Princíp činnosti
Vo svojom jadre je technológia indikácie vybitia batérie veľmi jednoduchá. Spočíva v tom, že na prvok sú nanesené dve vrstvy polymérneho materiálu, v ktorom je integrovaný filmový rezistor s premenlivou šírkou. Prvá vrstva je vyrobená vo forme niekoľkých viacfarebných pruhov s farebným prechodom od červenej po svetlozelenú. Druhým je teplota závislá od farby, ktorá sa pri zahrievaní stáva priehľadnou.
Na zníženie tepelnej kapacity takejto formácie sa medzi puzdro na batériu a polymérny film položí tenká vrstva papiera.
Výsledné jednoduché stavebné práce prebiehajú nasledovne:
- keď stlačíte označené miesta, polymérny film sa zdeformuje a pripojí napájací zdroj plus a mínus k integrovanému odporu;
- vďaka tomu sa vytvorí uzavretý obvod, cez ktorý preteká elektrický prúd;
- pretože film má nerovnomernú hrúbku, potom sa zahrieva rôznymi spôsobmi.
Na miestach s minimálnou štandardnou veľkosťou je kúrenie rýchlejšie a naopak.
Miera vybíjania
Vzhľadom na uvažovanú vlastnosť dvojvrstvového povlaku sa pri kontrole batérie stane toto. Len čo osoba, ktorá ju ovláda, stlačí prsty na vybrané oblasti, termálna farba v týchto oblastiach sa stane priehľadnou a používateľ rozlíši červenú farbu (ak je batéria vybitá). V situácii, keď je jeho náboj takmer plný, je sila prúdu prúdiaceho v obvode dostatočná na to, aby sa vrstva laku zahriala a aby sa farebný pás rozvinul naplno (od červenej po svetlozelenú).
Pri malom prúde sa pásik na najširšom mieste veľmi neohrieva, v dôsledku čoho je tepelná vrstva farby sfarbená iba čiastočne. To znamená, že batéria je mierne vybitá (časť svetlozeleného spektra nie je v tomto prípade viditeľná). Ak pri nasledujúcom stlačení nie je možné rozlíšiť ani červenú časť pruhu, znamená to, že prvok je úplne vybitý.
Poznámka: Uvažovanú metódu kontroly stavu nabitia je možné v prípade potreby použiť na každú batériu.
Hlavným problémom, ktorý vznikne pri jeho implementácii, je to, že najskôr musíte z prvku odstrániť ochrannú fóliu, aby ste nalepili pásik a zmerali zvyškový náboj.
Malo by sa tiež vziať do úvahy, že pri častých kontrolách stavu nabitia batérií postupne „sadajú“ kvôli riadiacim vybíjacím prúdom. V takom prípade sa budete musieť vyrovnať s dodatočnými nákladmi na nákup nových položiek.