Efektívna životnosť batérie, ako aj iných častí vozidla, je obmedzená. To však neznamená, že každý problém s batériou by sa mal vyriešiť jeho výmenou. Preto sa odporúča vyrovnať sa so situáciou, keď sa batéria jednoducho „vybije“ a kedy ju treba vymeniť za novú.
Hladina elektrolytu je príliš nízka
Batéria obsahuje takzvaný elektrolyt, roztok kyseliny sírovej. Počas prevádzky batérie sa množstvo elektrolytu postupne znižuje - je za to zodpovedný odparovanie vody. V takzvaných bezúdržbových batériách je tento proces oveľa pomalší alebo sú vybavené mechanizmom, ktorý úplne zabraňuje odparovaniu vody.
Toto neplatí pre klasické opraviteľné batérie. Elektrolyt je veľmi dôležitý, pretože vedie prúd medzi doskami batérie.
Ak hladina klesne príliš nízko, vystavuje platne negatívnym účinkom a účinnosť batérie sa výrazne zníži. Je potrebné skontrolovať hladinu elektrolytu a prípadne doplniť destilovanou alebo demineralizovanou vodou.
Po doplnení paliva by ste mali počkať asi pol hodiny a skontrolovať hustotu elektrolytu - mala by byť 1,28 g / cm3. Na meranie sa používa aerometer.
Nenabitá batéria
Ďalšou príčinou poruchy batérie môže byť nedostatočné nabitie. V takejto situácii je potrebné ho čo najskôr pripojiť k nabíjačke, pretože podpätie vytvára podmienky pre neustálu sulfatáciu.
Pred nabíjaním vyberte batériu z vozidla. Ak to neurobíte, existuje nebezpečenstvo, že sa plynný elektrolyt dostane na časti tela. Je dôležité mať na pamäti, že je zložený z kyseliny sírovej, ktorá môže korodovať kovové časti.
Na nabíjanie je najlepšie použiť automatickú nabíjačku, ktorá automaticky zvolí správne aktuálne nastavenie a dokáže proces nabíjania dokončiť sám. Pokiaľ nabíjačka tieto funkcie nemá, musíte požadované parametre nastaviť ručne. Hodnota kapacity na nabíjačke by mala byť 1/10 kapacity batérie. Plné nabitie trvá asi 8 hodín.
Napätie
Posledným testom je skontrolovať napätie v batérii. Takto vidíte a ubezpečte sa, že batéria nie je opotrebovaná. Na tento účel je možné použiť napríklad multimetr. Ak napätie nabitej batérie klesne pod 10 V, znamená to, že je opotrebovaná a vhodná na výmenu.
Kedy je batéria vhodná na výmenu?
Odpoveď na túto otázku mi príde na um veľmi rýchlo. Batériu by ste mali vymeniť, keď už ju nemožno rôznymi spôsobmi nabíjať. Ak je puzdro poškodené, okamžite ho vymeňte. Prečo? Pretože kyselina alebo gél vytekajúci z batérie môže spôsobiť vážne poškodenie ostatných komponentov motora.
Nabitá a efektívna batéria, ktorá umožňuje bezproblémové naštartovanie vozidla za akýchkoľvek podmienok. Jeho pravidelná údržba umožňuje vodičom, aby nemali s vozidlom problémy ani pri nízkych teplotách.