Napriek vonkajšej podobnosti sa batérie a akumulátory navzájom veľmi líšia. Tie posledné sú dobré v tom, že sa dajú dobíjať. Niektorí občania tvrdia, že v prípade potreby môžete nabíjať bežnú batériu. Je to naozaj?
Elektrický prúd v batérii vzniká v dôsledku priebehu chemickej reakcie v dôsledku interakcie katódy (mínus) s grafitom (plus) pomocou anódy, ktorá ich spája. Počas reakcie dochádza k postupnej deštrukcii katódy, jedného z najdôležitejších prvkov konštrukcie batérie (tela). Keď prúd v batérii zmizne, znamená to, že katóda v nej je buď úplne zničená, alebo takmer zničená a pokrytá hustou vrstvou oxidového filmu, ktorý narúša tvorbu elektrického prúdu.
Hlavným problémom každej batérie je, že chemická reakcia, ktorá prebieha vo vnútri, je nevratná. Počas pracovného procesu sa batéria zvnútra pomaly ničí a nedá sa nabíjať ako batéria. Batéria sa však dá „rozhýbať“ tým, že z nej vytlačíte posledné šťavy. Aby ste to dosiahli, musíte nejakým spôsobom odstrániť oxidový film, ktorý sa už vytvoril na katóde. Najčastejšie sa to dá dosiahnuť zahrievaním, prechodom elektrického prúdu cez batériu - snahou „nabiť“ batériu ako batériu. V skutočnosti sa však v batérii neobjaví žiadny nový náboj. Len kvôli deštrukcii oxidového filmu bude môcť chemická reakcia prebiehať v zdroji energie ešte krátky čas.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Dôrazne sa neodporúča pokúšať sa „nabiť“ batérie, pretože akýkoľvek pokus alebo následná prevádzka „otrasenej“ batérie môže viesť ku konečnému fyzickému zničeniu katódy. Inými slovami, takáto batéria jednoducho vytečie! Je potrebné pripomenúť, že konštrukcia galvanických batérií obsahuje látky potenciálne nebezpečné pre ľudské zdravie. Napríklad batérie môžu obsahovať ortuť. Z rovnakého dôvodu sa odporúča batérie nevyhadzovať, ale pokúsiť sa ich recyklovať pomocou špeciálnych nádob.
V pokračovaní témy si prečítajte o čo robiť, ak sú zapaľovacie sviečky zaplavené a nemôžete naštartovať auto.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/100422/62680/