1. MAZ-7907
Je nepravdepodobné, že v histórii automobilového priemyslu Sovietskeho zväzu bude možné nájsť pôsobivejšie auto ako MAZ-7907. Tento ťažký raketový nosič bol vyvinutý v SKB-1 Minského automobilového závodu. Práce na projekte sa začali v roku 1983. Výsledkom je, že konštruktéri sú predstaviteľmi 12-nápravového traktora s hmotnosťou 65 ton. Zároveň mohol 7907 zdvihnúť až 150 ton. Plánovalo sa, že sa bude používať spolu s komplexmi Tselina-2. Nákladné auto bolo poháňané motorom s plynovou turbínou s výkonom 1200 koní. Generátor VSG-625 napájal 24 elektromotorov s návratnosťou 30 kW.
2. Kontrolný bod-66
V niektorých ohľadoch je toto nákladné auto podobné GAZ-66, však? V zásade ide o 66. Presnejšie od neho v tomto podvozku auta. V skutočnosti ide o prototyp štábneho vozidla pre potreby armády. KPP-66 vznikol v prípade atómovej vojny medzi blokmi. Dodávka bola opláštená olovenými rohožami a syntetickými panelmi na ochranu pred žiarením. Konštrukcia stroja umožnila ľahko a rýchlo ho premeniť z príkazového na sanitárny. V roku 1974 KPP-66 úspešne prešiel testami, ale nikdy nevstúpil do série.
3. Ural-379P
Nákladné auto Ural-379P bolo vyvinuté v roku 1970 špeciálne na príkaz Ministerstva obrany Sovietskeho zväzu. Auto dostalo celokovovú kabínu a bolo vybavené najnovším pokrokovým dieselovým motorom 2E640 s výkonom 200 koní. Zároveň bolo pre väčšinu konštrukčných komponentov vozidlo zjednotené s nákladným vozidlom Ural-375. Hlavnou črtou 379 bolo, že vďaka množstvu konštrukčných riešení mohlo auto plávať. Na vode sa Ural pohyboval vďaka dvom vrtuliam. So 4-tonovým balastom na vode mohlo auto zrýchliť na 6 km/h.
4. Ural-395P
Súrodenec vyššie opísaného nákladného auta Ural-379P. Ural-395P bol vyvinutý ako súčasť tej istej objednávky od ministerstva obrany. Rovnako ako v prípade 379-ky bola hlavnou črtou auta schopnosť pohybovať sa po vode spolu s nákladom. Nákladné auto bolo vo väčšine komponentov unifikované s Ural-375, pričom malo prídavnú nápravu, čo umožnilo skutočne zdvojnásobiť prepravovanú hmotnosť. Maximálne zaťaženie sa zvýšilo zo 4 na 7 ton.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
5. ZIL-135V
Bude ťažké nájsť ešte podivnejší sovietsky nákladný automobil ako ZIL-135V. Stroj bol vyvinutý v roku 1962 v SKB ZIL. V skutočnosti je najdôležitejšou a najzaujímavejšou vecou v aute nainštalovaný odpaľovač na odpaľovanie rakiet. Odpaľovacie zariadenie bolo v prevádzke až do roku 1965, potom bolo poslané do košov vlasti a čoskoro bolo úplne opustené kvôli rozvoju raketovej vedy.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o ZIL 130: Je pravda, že legendárny sovietsky kamión bol „vylízaný“ zo západných modelov.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/041021/60752/