Nie je toľko prevodoviek, ktoré by vydržali viac ako stotisíc kilometrov. Každý motorista, ktorý si pre seba vyberie novú „lastovičku“, má zároveň hlboký záujem na tom, aby jeho auto jazdilo čo najviac bez veľkých opráv. Aby to bolo možné, je veľmi dôležité vybrať si auto s naozaj odolnou prevodovkou.
1. Volkswagen 09M
Agregát 09M bol vyvinutý pre nemecký koncern Aisin a dokáže spolupracovať aj s 3,5-litrovými pohonnými jednotkami. Deklarovaný zdroj je 200 tisíc kilometrov. Pri pomerne opatrnej jazde a včasnej údržbe však prevodovka dokáže natiahnuť všetkých 400 000 km.
Na ktorých autách nájdete: na vozidlách s pohonom všetkých kolies koncernu VAG, napríklad na Volkswagen Tiguan.
2. Jatco JF613E
Rôzne značky označujú túto 6-stupňovú prevodovku rôznymi indexmi. Na trhu sa vyskytuje pod názvami AJO, RE6F01A, F6AJA / W6AJA. Napriek svojmu úctyhodnému veku a táto automatická prevodovka bola vyvinutá už v roku 2006, s náležitou starostlivosťou slúži najmenej 250 tisíc kilometrov.
Na ktorých autách nájdete: Nissan Murano, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Koleos, Pathfinder.
3. Aisin TB-50LS
Ďalšia známa 5-stupňová prevodovka, ktorá sa na trhu nachádza pod rôznymi označeniami vrátane A750F alebo 5AWF. Prevodovka je tiež dosť stará - bola vyvinutá v roku 2003. Ak včas vymeníte olej v automatickej prevodovke, vydrží 500 tisíc kilometrov.
Na ktorých autách nájdete: najčastejšie na autách s motormi V6, ako Mitsubishi Pajero, Suzuki Grand Vitara, ako aj na autách Toyota: Fortuner, Land Cruiser, Hilux
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
4. Aisin TF-80SC/81SC
Medzi automobilkami pomerne populárna prevodovka. S náležitou starostlivosťou môže tento model slúžiť najmenej 250 tisíc kilometrov. V každom prípade, ak sa v lete budete usilovne vyhýbať dopravným zápcham a včasným výmenám oleja v jednotke.
Na ktorých autách nájdete: na vozidlách Opel, ako sú Insignia, Zafira, Astra, Volvo XC60 a XC90, Mazda CX-7 a modely Land Rover Freelander a Evoque.
5. A6MF1/A6LF1
Rodina 6-stupňových automatických prevodoviek, ktorá sa zrodila úsilím inžinierov v roku 2009. Spravidla sa dávajú na autá s 2-litrovými pohonnými jednotkami. Vývojom radu boli 8-stupňové prevodovky A8LR1 / A8TR1, ktoré boli uvedené na trh v roku 2011 a obsahovali všetko najlepšie od svojich predchodcov. Zdroj všetkých štyroch prevodov môže byť s náležitou starostlivosťou 300 000 km alebo viac.
Na ktorých autách nájdete: Hyundai a Kia, na modeloch Creta, Sportage, Tucson, ix35, Soul.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o prečo Japonci kladú drevené dosky na kolesá svojich áut.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/021021/60738/