Už pred začiatkom 2. svetovej vojny venoval rozostavaný Wehrmacht veľkú pozornosť nielen tankom, ale aj samohybným delostreleckým lafetám. Samostatnou kategóriou medzi nemeckými samohybnými delami boli početné útočné delá. Najimpozantnejší a najbrilantnejší predstaviteľ tejto rodiny sa narodil v roku 1943 na vrchole Veľkej vlasteneckej vojny. Postavičky pochmúrneho germánskeho génia pokrstili nové „mačiatko“ pre Wehrmacht „Sturmpanzer VI“. Vojaci a dôstojníci ho nazývali „Sturmtiger“.
V oficiálnej dokumentácii dostal tento ACS označenie „38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger“. Konštruktéri klasifikovali vozidlo ako útočnú zbraň. Názov samohybného dela priamo naznačuje, že bol vytvorený na základe tanku Tiger, ktorý sa objavil v Nemecku v roku 1942. Na montážnej linke od nuly sa „Sturmtigery“ nikdy nevyrábali. Boli použité na prezbrojenie už vytvorených tankov. Celkovo bolo v rokoch 1943 až 1945 pre potreby Wehrmachtu prerobených 18 vozidiel vrátane prvého predvádzacieho prototypu.
Nemci potrebovali impozantné monštrum, aby zaútočili na mestá a zničili betónové opevnenia nepriateľa. Skúsenosti s používaním útočných zbraní StuG III, StuG IV a StuH 42 ukázali, že ich delá často nestačia na efektívne a rýchle ničenie opevnení a budov. Ani 150 mm húfnicové systémy neboli vždy dostatočné, a preto bolo rozhodnuté vytvoriť niečo výkonnejšie ako existujúce samohybné delá, ale slabšie ako železničné delostrelectvo. V prvej fáze ríšski dizajnéri jednoducho navrhli, aby bola na Sturmtiger nainštalovaná 210 mm húfnica vytvorená od začiatku. Vývoj posledného sa však oneskoril a potom inžiniersky tím upozornil na už existujúci bombardér „Raketenwerfer 61“.
Raketomet Raketenwerfer 61 ráže 380 mm bol pôvodne vyvinutý pre potreby nemeckej flotily Kriegsmarine. Ako už názov napovedá, táto inštalácia nestrieľala projektilmi, ale raketovými strelami. Koncom leta 1943 bol hotový prvý prototyp. Na tank Tiger bol nainštalovaný pancierový priestor namiesto veže a rovnaký odpaľovač bômb. 5. augusta sa novinka ukázala Adolfovi Hitlerovi, ktorý novinku vysoko ocenil. Auto dostalo zelenú. Prvá objednávka Wehrmachtu bola 20 „Sturmtigrov“, no ani s nimi si nemecký priemysel nevedel poradiť. Dôvodom bude vyťaženosť výrobných liniek a potreba opravy tankov Tiger vracajúcich sa spredu. Preto sa implementácia série bude neustále odkladať.
S hmotnosťou 66 ton mal "Sturmtiger" rozmery 6280x3705x2850 mm. Svetlá výška útočnej zbrane bola 485 mm. Veliteľská veža dostala valcovaný oceľový pancier s hrúbkou 62 až 100 mm. Okrem vytúženého raketometu so 14 raketovou muníciou bol útočný kanón vybavený 7,92 mm guľometom MG 34. Posádka musela mieriť zameriavačom Pak ZF 3x8. Teutónske monštrum poháňal 12-valcový motor Maybach HL 210 P30 s výkonom 650 koní. Cestovný dosah samohybných zbraní bol iba 100 km a rýchlosť na diaľnici nepresiahla 38 km / h.
Bojovú cestu "Sturmtigerov" nemožno nazvať "slávnou". Stroj vytvorený na drvenie betónových stien bol použitý na zamýšľaný účel iba raz - počas potlačenia povstania vo Varšave. Účinnosť raketometu však bola extrémne nízka. Bomby často jednoducho nevybuchli, pretože ich zápalnica jednoducho nespôsobila detonáciu pri kontakte s tenkými a krehkými stenami obytných budov (v porovnaní so stenami dlhodobých opevnení). Koncom roku 1944 a začiatkom roku 1945 bolo na druhom fronte zaznamenaných niekoľko prípadov použitia „Sturmtigrov“ v teréne.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Napriek jednoducho monštruóznej výbuchovej sile 380 mm rakiet trpeli samohybné delá veľmi nízkou presnosťou hlavnej zbrane. Vychýlenie rakety pri odpálení dosahovalo 5 % dĺžky maximálneho dostrelu 5 700 metrov. Problémy boli aj s výrobou munície do „ničiteľa mesta“. Len raz dosiahli Sturmtigeri relatívny úspech pri ostreľovaní spojeneckej Západnej línie. Podľa niektorých správ sa jednému zo samohybných diel podarilo jedným výstrelom vyhodiť do vzduchu tri tanky Sherman. Tým pádom sa všetci akosi dostali do rúk koaličných síl. Posledný „Sturmtiger“ zajali Američania 14. apríla 1945 v oblasti Reichswald. Hrozivé auto Nemci jednoducho opustili bez munície.
Dnes sú na svete len dva Sturmpanzer VI. Prvý stojí v meste Munster v Nemecku v Nemeckom tankovom múzeu. Druhý je držaný v Rusku, môžete ho vidieť v Múzeu obrnených zbraní v Kubinke.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o Pz. Kpfw V: aká bola drvivá sila tanku Panther.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/030821/60022/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Hlas víťazstva: prečo bol známy hlásateľ Jurij Levitan odstránený zo vzduchu v povojnovom období
2. Makarovova pištoľ: prečo majú moderné modely čiernu rukoväť, ak v ZSSR bola hnedá
3. Ako sa obrovská loď dokáže udržať na relatívne malej kotve v prúde