Existuje taká kategória motoristov, nekŕmte ju chlebom, nechajme niečo upraviť a vylepšiť vo vašej obľúbenej „lastovičke“. Piesty pohonnej jednotky vyvŕtané na previs na jednom alebo viacerých miestach sú len príkladom takéhoto ladenia od nadšencov. Prečo teda motoristi idú do niečoho takého, má z otvorov v piestoch skutočne nejaký zmysel a nepoškodí takáto modernizácia motoru?
Tento typ ladenia je „populárny“ a siaha do poslednej dekády 20. storočia. Sovietski vodiči začali týmto spôsobom modernizovať piesty osobných automobilov po objavení sa dielov s novými vysokými „sukňami“. Potom veľa „nadšencov“ neuspokojila továrenská sila motorov civilných automobilov a hľadali spôsoby, ako z ich inštalácie vytlačiť čo najviac koní.
Výsledkom bolo, že niekde v polovici osemdesiatych rokov minulého storočia sa v automobilovom prostredí zrodila legenda, že nové piesty so sukňami údajne bežia horšie, pretože im chýba mazivo. Niektorí Kulibini začali tvrdiť, že „obruba“ piestu výrazne obmedzuje prietok oleja, v dôsledku čoho sa piesty pohybujú ťažšie, čo znamená, že sa do nich dostáva výkon motora. Netreba dodávať, že tieto špekulatívne intelektuálne konštrukcie mali veľmi málo spoločného s realitou?
Napriek tomu „remeselníci“ začali vo veľkom vyrábať piesty automobilov. V deväťdesiatych rokoch minulého storočia, s príchodom „trhu“, sa situácia iba zhoršila. Služba vŕtania otvorov v dôležitej časti pohonnej jednotky sa začala ponúkať takmer všade. Vystružovanie piestov samozrejme nemá žiadny skutočný pozitívny vplyv na činnosť motora. Účinok môže byť navyše úplne opačný.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Faktom je, že akýkoľvek netovárenský otvor v sukni sa najčastejšie robí s porušením tuhosti konštrukcie. A pretože piest motora je časť, ktorá je pravidelne vystavovaná obludnej sile, otvory pre ručné práce prirodzene zničia drahú časť, čo výrazne zvýši mieru opotrebovania a riziko jednorazového použitia zlomenie.
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať, čo to znamená „Päť“ najspoľahlivejších a najkvalitnejších automobilov zo sekundárneho trhu.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/140321/58183/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Prečo boli kapotové autobusy KavZ, obľúbené v ZSSR, náhle prerušené
2. Prečo majú americkí muži pod košeľou tričko?
3. „Sedem“ automobilov, ktoré sa môžu pochváliť odolnosťou (video)