1. Supertankeri
Rozvoj výroby ropy v 20. storočí vyžadoval od staviteľov lodí, aby vytvorili nové, neuveriteľne veľké tankery na prepravu surovín. Najväčšie z nich boli vytvorené v 70. - 80. rokoch minulého storočia - Batillus a Knock Nevis. Je pravda, že myšlienku supertankerov bolo potrebné rýchlo opustiť, pretože kvôli svojej obrovskej veľkosti nemohli chodiť po Suezskom a Panamskom kanáli.
Onedlho ich nahradili menšie, ale stále pôsobivé tankery. Lode triedy TI sú dnes považované za najväčšie. Týmito loďami sú DÚ Európa, DÚ Ázia, DÚ Afrika a DÚ Oceánia. Náklady na každú z nich sú 90 miliónov dolárov. Ich naložený výtlak dosahuje 509,5 tisíc ton. Maximálna rýchlosť ich pohybu je 30 km / h.
2. Kontajnerové lode
Obrovské kontajnerové lode sú vo všeobecnosti podobné tankerom s jediným rozdielom, že ich náklad je úplne iný. Najväčšie plavidlá tejto triedy v súčasnosti stavia spoločnosť Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Priemerné náklady na obrovskú kontajnerovú loď sú 100-140 miliónov dolárov.
Väčšina týchto lodí je poháňaná naftovými motormi MAN s výkonom 80 000 koní alebo viac. Výtlak naloženej kontajnerovej lode je asi 197 tisíc ton. Maximálna rýchlosť obrovských lodí je 42 km / h. Maximálne zaťaženie - 19 224 námorných kontajnerov s hmotnosťou 20 libier.
3. Plávajúce studne
Nie je to najznámejšia, ale mimoriadne dôležitá trieda moderných supershipov. Najväčším príkladom plávajúcej a produkujúcej plynovej a ropnej nádoby je Prelude FLNG. Unikátny dizajn môže produkovať plyn a čierne zlato tam, kde to nie je možné dosiahnuť pomocou klasických pobrežných platforiem kvôli hĺbke alebo zložitosti morského reliéfu. Jediným „ale“ je skutočnosť, že lode typu Prelude sa spravidla nedokážu pohybovať nezávisle a sú ťahané z miesta na miesto pomocou mnohých remorkérov. Zdvihový objem tejto konkrétnej platformy je 600 tisíc ton.
4. Výletné lode
Nedá sa nespomenúť na výletné lode, ktoré sú tiež super loďami. Dnes neexistujú o nič menej obrovské parníky ako lietadlové lode alebo tankery. Najvýraznejšieho zástupcu rodiny však možno bezpečne považovať za Oázu mora, ktorá bola zahájená v roku 2009. Táto 15-palubová loď s výtlakom 225 000 ton prepravuje 2 200 členov posádky a až 6 880 pasažierov. Loď poháňa elektráreň Wartsila s návratnosťou 132 tisíc koní. Maximálna rýchlosť jazdy je 42 km / h.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
5. Lietadlové lode
Absolútni obri, titáni modernej stavby lodí! V USA bola v roku 2017 vytvorená najväčšia lietadlová loď v histórii všetkých moderných stavieb lodí. Loď dostala meno Gerald Ford. Vytvorenie tohto plávajúceho kolosu stálo rozpočet Spojených štátov amerických 13 miliárd dolárov. Je zaujímavé, že lietadlová loď nebola postavená podľa absolútneho projektu, ale iba hĺbkovej modernizácie lietadlovej lode triedy Nimitz. Celkový výkon lodnej elektrárne dosahuje 350 000 koní. Zdvihový objem lietadlovej lode je 107 tisíc ton. Maximálna rýchlosť jazdy je 56 km / h. V súčasnosti v USA prebieha výstavba druhého takého.
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať, ako na to v Amsterdame bude okolo lode vybudované podmorské múzeumktorá sa potopila pred viac ako 270 rokmi.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/010121/57315/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Prečo Číňania začali hromadne upúšťať od používania bicyklov
2. Lead Rain: 50-kruhová pištoľová zbroj je zbytočná
3. 6 ruských miest, ktorých počet obyvateľov sa neúprosne zmenšuje, a čoskoro budú prázdne