Prečo niekedy vyvŕtajú dieru v „obrube“ piestu automobilu

  • Mar 23, 2021
click fraud protection
Prečo niekedy vyvŕtajú dieru v „obrube“ piestu automobilu
Prečo niekedy vyvŕtajú dieru v „obrube“ piestu automobilu

Na internete existuje obrovské množstvo rád s rôznou mierou užitočnosti (a škodlivosti), ako môžete upraviť dizajn svojho automobilu s cieľom vylepšiť niektoré jeho vlastnosti. Jedným z najpopulárnejších spôsobov modernizácie pohonnej jednotky možno bezpečne považovať vytvorenie otvorov v plášti piesta. Je čas prísť na to, prečo to niektorí ľudia robia a či to má vôbec zmysel.

Takéto otvory sú vyvŕtané. | Foto: drive2.com.
Takéto otvory sú vyvŕtané. | Foto: drive2.com.

Samotná myšlienka vŕtania otvorov do obruby piestu automobilu sa objavila pred viac ako desiatimi rokmi. V ich pôvodných otvorených priestoroch ešte stále nebol internet blízko a domáci motoristi už vŕtali piesty. To bolo diktované skutočnosťou, že vodiči sa často sťažovali na kvalitu motorov a zo všetkých síl sa snažili, aby boli ešte odolnejšie. Záverom je, že vysokovýkonné pohonné jednotky (zvyčajne) sú vybavené zložitejšími piestami, ktoré nemajú žiadne sukne.

Myšlienka revízie bola zaujímavá. | Foto: drive2.com.
instagram viewer

Ešte v sovietskych časoch prišli motoristi k záveru, že kvôli príliš vysokým stenám sa piesty so sukňou nedostanú dostatočné množstvo maziva, čo v konečnom dôsledku negatívne ovplyvňuje ľahkosť a rýchlosť ich pohybu. Vŕtanie diery malo teda vyriešiť dva problémy naraz.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Ľudový sovietsky nákladný automobil ET-600, ktorý stál trikrát lacnejšie ako „Zaporozhets“

Výkon motora skutočne rastie. ¦ Foto: wallpaperscave.com.

Najprv sa predpokladá, že otvor výrazne zjednodušuje prístup mazív na všetky miesta a prvky dôležitej súčasti. Po druhé, domáci motoristi navrhli, že zníženie hmotnosti piestu vŕtaním vo svojom dizajne dodatočného otvoru zvýši účinnosť celej sily inštalácia. Najúžasnejšie je, že sa obe skutočne ukázali ako pravdivé a prispievajú k výkonu automobilu.

>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<

Je plná prehriatia motora a vážneho poškodenia. ¦ Foto: ms-48.ru.

Netreba však zabúdať, že takáto modernizácia má aj negatívne dôsledky. V prvom rade vŕtanie otvorov výrazne zhoršuje schopnosť viesť teplo. Vďaka tomu sa piest môže stať zdrojom miestneho prehriatia motora. A to je zasa plné buku rôznych porúch.

Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci,

Nepopulárne možnosti.

potom by si si určite mal prečítať o čom to je „Päť“ známych predmetov v aute, ktoré už dnes nie sú potrebné.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/240820/55775/