Trh s automobilovou chémiou je dnes doslova preplnený všemožnými prostriedkami s rôznym stupňom účinnosti a dostupnosti v prípade korózie na karosérii. Stále však existujú milovníci „osvedčených staromódnych metód“, ako je nalievanie do problematických banských prahov. Zisťujeme, či sa to oplatí robiť a či sa z takejto „ochrany“ ešte len zhorší.
Krabicové konštrukčné prvky automobilu (predovšetkým jeho karosérie) sú zvnútra aj zvonku pokryté farbou. Takmer všetky takéto konštrukcie však nie sú utesnené, v dôsledku čoho nie je možné vylúčiť možnosť zničenia laku vo vnútri, napríklad prahu a následnej tvorby hrdze. Na ochranu odľahlých miest musíte použiť špeciálne nástroje a riešenia. Ľudia už dávno prišli s vlastným spôsobom ochrany - nalievaním ťažby na ťažko dostupné miesta tela v tvare škatule.
Spočiatku sa tento spôsob ochrany tela pred koróziou javí ako celkom funkčný. Je však potrebné vedieť a pamätať na to, že v skutočnosti sú takéto činy spojené so závažnými negatívnymi dôsledkami. Pretože veľa vodičov používa zmes tekutín vypustených z motorového priestoru, je vysoko pravdepodobné, že to tak je nepomôže vôbec, ale práve naopak - ešte viac poškodia lak a kov, čím vyprovokujú ďalšie vzdelávanie Hrdza.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Prípady, keď nie je potrebné použiť pohotovostný gang, aby ste nezarobili pokutu
Aby ste správne a spoľahlivo chránili prahy vozidla pred rozpadom, je potrebné použiť špecializované prostriedky. Patria sem gravitex, movil, parafínový vosk a delový tuk. Posledné dve metódy sú najdostupnejšie a najjednoduchšie, ale zároveň sú takmer najefektívnejšie. Gravitex a Movil je možné zakúpiť v špecializovaných oddeleniach automobilových obchodov. Spravidla sú prezentované vo forme spreja.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci,
potom stojí za prečítanie 7 automobilovktoré sa pýšia takmer nerezovým telom.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/230720/55415/