Zamysleli ste sa niekedy nad tým, prečo niektoré autá jazdia dosť rýchlo a na motore s malým množstvo konskej sily, zatiaľ čo iné v lepšom prípade dosahujú podobné výsledky s motorom, na ktorom, zdá sa, môžete odletieť do vesmíru? Prečo je dynamika automobilov taká odlišná a od čoho závisí predovšetkým v praxi.
Ako asi tušíte, predovšetkým hmotnosť vozidla ovplyvňuje jeho dynamické vlastnosti (rýchlosť zrýchlenia a optimálna rýchlosť). Nie posledné slovo v tejto veci hovorí aj tvar a štýl karosérie, najmä jeho aerodynamické vlastnosti. Ovplyvňuje dynamiku a veľkosť kolies. Existuje však ešte jedna dôležitá vec, na ktorú mnohí z nejakého dôvodu pri diskusii o rýchlostných charakteristikách automobilu zabúdajú.
Hovoríme samozrejme o prevodovke. Stalo sa tak, že dnes najlepšie výsledky vykazujú v prevažnej väčšine prípadov práve autá s manuálnou prevodovkou. V každom prípade, pokiaľ ide o viac či menej masívnych zástupcov automobilového trhu.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Prečo by ste nemali „ťahať“ autá iných ľudí nie vlastným káblom
Pri rovnakých automobiloch a motoroch je „najslabšou“ prevodovkou z hľadiska dynamiky variátor. O niečo lepšie sa správa automatická prevodovka. Najlepší výsledok, ako už bolo uvedené, zároveň preukazuje „staromódna“ manuálna prevodovka. Jedinou výnimkou z tohto štíhleho zoznamu sú „roboti“, ale tu veľa závisí od konfigurácie konkrétneho poľa.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<<
V pasových údajoch tých istých vozidiel vybavených robotom a mechanikom sa často uvádza rovnaká dynamika. Hlavné, za čo môžete robota skutočne pochváliť, je to, že na rozdiel od vodiča nikdy nerobí chyby. To znamená, že v mnohých situáciách budú takéto autá najrýchlejšie.
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci,
stojí za to si o tom prečítať z nejakého dôvodu sa autá v Sovietskom zväze nevyrábali so vznetovými motormi.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/290520/54701/