Ahoj drahý priateľ. Teraz rozoberiem brúsku a v praxi ukážem, koľko maziva by sa malo dať do mechanizmu rotácie prevodovky. Najskôr odstránim kryt prevodovky nového náradia, brúsky na batérie WOSAI. Pozrime sa, koľko výrobcov aplikovalo mazaciu pastu. A potom rozoberiem 125 uhlových brúsok s reguláciou otáčok INTERSKOL.
Čínsky bulharský
Kúpil som ho na stránkach Aliexpress, je úplne nula nové, poďme sa pozrieť, čo je vo vnútri. Koľko maziva dáva výrobca. Odskrutkujeme štyri skrutky.
Ako vidíte, mastnota je rozmazaná po celej ploche vnútorných stien. Existujú však dutiny, ktoré nie sú vyplnené. Pozrime sa bližšie:
Naozaj ste ľutovali mazanie? Potom musíte demontovať uhlovú brúsku ruskej výroby.
Bulharská ruština, interterskol.
Pracuje mi to už dlho, nezmenil som v ňom mazivo, tento nástroj sa nepreťažil. Sám som zvedavý, čo tam je. Odstránim disk a ochranu, vyčistím skrutky a odstránim štyri skrutky:
Pozrime sa bližšie do dutiny:
Ak sa pozriete z počítača, potom kliknutím na obrázok uvidíte mastnotu tmavej farby. Toto je časť pasty, ktorá bola v práci. Trochu hlbšie uvidíte ľahkú mastnotu. Na prácach sa nezúčastnila.
Môžete sa pozrieť na vlastnosti tejto brúsky na webovej stránke na trhu Yandex.
Zhrňte
Koľko maziva by sa malo počas údržby do náradia vložiť?Moje závery.
- Niektorí výrobcovia majú príručku s pokynmi (kartou). Jasne udáva množstvo tuku v gramoch potrebné pre prevodovku. Ak existujú také informácie, zamerajte sa na ne.
- Po otvorení mlynčeka vizuálne zamerajte pozornosť na množstvo starého tuku. Po vybratí pridajte približne rovnaké množstvo.
- Továrenské množstvo maziva dokonale mastí diely. A pri zvýšenej prevádzke a prehriatí prevodovky sa mazivo stáva tekutým a opúšťa dutiny. Čo dáva extra dávku čerstvých cestovín. Ja som svoju neprehrieval, takže mi na fotografii vyššie nevytekala (svetlá časť).
Pozor
Ak celý priestor vo vnútri prevodovky naplníte tukom, jeho zväčšením by ste vytlačili prípadné olejové tesnenie. A prebytok bude neustále vytekať. Celý olej naolejovaný.
Dorgiy priateľ, lajkni tento zaujímavý článok! Ďakujem.