Ahojte všetci. Teraz zvážime, či je rentabilné mať príves na prepravu tovaru. A koľko sa to oplatí.
Nedávno som si kúpil letné sídlo. S budovami nie prvá sviežosť. Je to 30 km od môjho trvalého bydliska. Bolo nevyhnutné odtiaľ odstrániť starý nábytok a priniesť si potrebné veci. Navyše plánujem postaviť kúpeľný dom. Mnoho ľudí vie, že stavba je neustála preprava materiálov. A nie je ľahké platiť neustále „gazelisty“. A z týchto dôvodov som sa rozhodol kúpiť príves. Najprv však musíte nainštalovať záves forkop.
Stálo ma to 2700 rubľov. Plus inštalácia v oficiálnej službe pre 1700 rubľov. S vydaním dokumentov pre inštaláciu spojky. Tieto doklady musia byť predložené štátnemu dopravnému inšpektorovi. Na požiadanie. Bolo to možné dať do garáží, k strýkovi Vasyovi, ale on mi doklady nedal.
Ďalším krokom je nákup prívesu
Ktoré zvoliť? Takže som si všimol v garáži príves od suseda. Pozorne som sa pozrel na jeho model, ktorý ho používa už päť rokov, hovorí dobrý vozík. Farba sa skutočne neodlúpla, navonok všetko bzučí. Čítal som recenzie na internete a kupoval som:
Stála ma 38 500 rubľov. Bez plachty a podpernej nohy. Na úkor opornej nohy (veľmi užitočná vec) ju nekupujte od predajcu prívesov. Lacnejšie je kúpiť si ho na automobilovom trhu. Ak má predajca cenu 1700 rubľov. Ostatné 1300 rubľov. Rozdiel je 500 rubľov. Norma?
Predajcovská plachta s 3 500 oblúkmi. Myslím, že upustím do špeciálnej dielne a objednám si za lacnejšiu cenu.
Prvý východ
Prebytok som stiahol z garáže a odniesol som ho na web. Trailer beží dobre, bez komentárov. Starý nábytok som vytiahol späť. Foto na začiatku článku.
Takže za tento výlet, ak si najmete gazelu, budete musieť zaplatiť 2 000 rubľov ...
Uvážime:
- 38 500 RUB prívesu
- Forkop s inštaláciou 4400 rubľov.
- Podperná noha 1300
- Registrácia prostredníctvom portálu štátnej služby 1645 rubľov.
Iba 45845 rubľov.