Na prevádzku elektrických spotrebičov a systému zapaľovania v automobile je potrebná elektrina. V automobile sa nachádzajú dva zdroje energie: akumulátor (AKB) a generátor. Obidve zariadenia napájajú palubnú sieť jednosmerným prúdom 12 V. Niekedy je potrebné naplniť batérie destilovanou vodou.
Prečo batéria obsahuje destilovanú vodu?
Generátor vyrába elektrinu iba za chodu motora a slúži ako hlavný „dodávateľ“ elektriny. Štart motora zaisťuje batéria, je však pomocným zdrojom elektrickej energie.
Pozor! Olovené batérie sa často používajú v automobiloch. Pracujú prostredníctvom chemickej reakcie, ktorá nastáva medzi olovenými platňami a oxidom olovnatým v elektrolyte.
Batéria pozostáva zo 6 galvanických článkov umiestnených v samostatných komorách a umiestnených v spoločnom kryte. Každá z komôr má plniace viečko, cez ktoré je nalievaný elektrolyt a následne doplňovaný destilovanou vodou.
Elektrolytický roztok má nasledujúce zloženie:
- kyselina sírová (H2SO4);
- destilovaná voda (H2O).
Elektrolyt sa pripravuje v sklenenej nádobe zmiešaním kyseliny sírovej s vodou. Reagenty reagujú za vzniku tepla, plastová nádoba sa môže roztaviť. Podiel závisí od požadovanej hustoty roztoku.
Pozor! Pri mixovaní nalejeme vodu do kyseliny a nie inak.
Prečo pridávať destilovanú vodu?
Počas prevádzky automobilu dochádza k pravidelnému vybíjaniu a nabíjaniu batérie. Pri štartovaní motora štartér odoberá veľa prúdu. V okamihoch naštartovania motora štartérom na otáčky potrebné na naštartovanie dosiahne prúdová hodnota 320 - 400 A. Častým štartom sa batéria vybije.
Nabíjanie sa deje z generátora (v čase chodu motora) alebo z nabíjačky, keď klesá hustota elektrolytického roztoku.
Dôležité! Dopĺňanie sa vykonáva kvôli doplňovaniu odvarenej časti vody z elektrolytu. Voda by mala byť iba destilovaná, voda z vodovodu nie je vhodná kvôli prítomnosti nečistôt v nej.
Voda vrie v nasledujúcich prípadoch:
- S nadhodnoteným obsahom antimónu v mriežkach dosiek batérie. Antimón sa pridáva k pevnosti olova v doskách počas výroby. A tiež podporuje štiepenie vody na vodík a kyslík.
- Na konci nabíjania. Keď je batéria úplne nabitá, ďalšie nabíjanie spôsobí prudké varenie elektrolytu a spotreba vody.
- Pri prekročení napätia z generátora nabite batériu. To sa stane, keď zlyhá relé regulátora, čo obmedzuje napätie dodávané do batérie. Na voľnobežných otáčkach, bez zahrnutých spotrebiteľov, by malo byť v rozmedzí 13,7 - 14,2 V. Vysoké napätie spôsobuje neustále dobíjanie a voda veľmi rýchlo vrie.
- V prípade sulfatácie alebo nefunkčnosti galvanických článkov batérie. Sulfatácia je potiahnutie povrchov dosiek síranom olovnatým. Vyplýva to z dlhodobého používania batérie.
Poznámka! Desulfatáciu a regeneráciu batérie je možné vykonať pomocou cyklov nabíjania a vybíjania s nízkym prúdom.
Kedy pridať do batérie destilovanú vodu?
Udržiavanie hladiny kvapaliny je jedným zo základných krokov pri starostlivosti o batériu. Pri rôznych prevedeniach batérií sa potreba pridania vody určuje jedným z nasledujúcich spôsobov:
- o rizikách „min“ a „max“, v rámci ktorých je potrebné udržiavať hladinu elektrolytu, ak je puzdro batérie dostatočne priehľadné;
- farbou indikátora, ktorý je zaskrutkovaný namiesto jednej zo zátok alebo je umiestnený samostatne;
- pozdĺž špeciálneho konštruktívneho výčnelku vo vnútri oddelenia, ktorý je viditeľný pri odskrutkovaní zástrčky a elektrolyt musí dosiahnuť tento výčnelok.
Hladinu pomôže objasniť sklenená alebo plastová trubica. Ponorí sa do roztoku, kým sa nedotkne oddeľovacej siete. Palcom stlačte horný okraj a potiahnite ho späť. Hladina zvyšnej kvapaliny v trubici sa meria pravítkom. Malo by to byť 1,2 - 1,5 cm.
Potrebujete vždy dolievať destilovaná voda do batérie?
Pri poklese hladiny elektrolytu na opravovaných batériách je nevyhnutné doplnenie destilovanou vodou. Bezúdržbové batérie to neumožňujú kvôli konštrukčným vlastnostiam (neexistujú žiadne zápchy).
Referencia! Sú chvíle, kedy sa do batérie vlieva elektrolyt. Vykonáva sa to iba pri výmene roztoku (pri čistení batérie) alebo pri uvedení batérie nabitej nasucho do prevádzky.
Ako záver
Správne fungujúcu batériu je potrebné doplniť vodou raz za tri mesiace. Robia to takto:
- určiť potrebu doplňovania vody na požadovanú úroveň;
- odpojte záporný pól bez vybratia batérií z automobilu;
- odskrutkujte zátky na batérii, pridajte destilovanú vodu;
- nabiť prúdový zdroj.
Po skončení nabíjania sa špecifikuje hustota elektrolytu. Norma je v rozmedzí 1,25 - 1,27 g / cm3 (pri T = 250 ° C). Hodnota hustoty je uvedená pre každú klimatickú zónu zvlášť.