Asynchrónne elektrické stroje sa široko používajú na riešenie rôznych problémov národného hospodárstva, priemyselného sektoru a potrieb obyvateľstva v domácnostiach. Takáto popularita tohto typu elektromotorov je spôsobená ich technickými vlastnosťami. A v tomto článku si povieme niečo o konštrukcii a princípe fungovania indukčného motora.
Čo je to indukčný motor?
V súlade s ustanovením 60 GOST 27471-87 sa asynchrónnym strojom rozumie taká bezkartáčová jednotka, v ktorej pomer otáčok rotora k frekvencii elektrického napätia v napájacej sieti bude závisieť od pripojeného naložiť. A vznikajúci rozdiel v pohybe je opísaný funkciou sklzu ako pomer:
S = (n-n1) / n
Kde
- n1 je rýchlosť rotora indukčného motora;
- n je rýchlosť otáčania magnetického poľa statora;
- s - sklz, vypočítaný ako percento.
Zariadenie s asynchrónnym motorom
V priemyselnom meradle sa vyrába niekoľko typov asynchrónnych elektrických strojov. Môžu sa líšiť v umiestnení vinutí, spôsobe ich kladenia, výkone, type rotora atď. Ako príklad zvážime najtypickejšie zariadenie. Asynchrónny motor sa štrukturálne skladá z nasledujúcich komponentov:
- hriadeľ (1) - určený na prenos rotačnej sily;
- stator (10) - je vyrobený z laminovanej ocele, má valcovitý tvar, vinutie je umiestnené v štrbinách statora;
- rotor s kotvou vo veverici (9) - používa sa na elektromagnetickú interakciu so statorovým poľom;
- borno (11) - obsahuje navíjacie vodiče a svorky na ich pripojenie;
- ložiská (2 a 6) - sú inštalované na upevnenie rotujúcich častí a koncových štítov (3 a 8) na pripojenie ložiska k krytu motora;
- puzdro (5) - plní funkciu ochrany pred mechanickým poškodením, môže byť vybavené rebrami chladiča na odvod tepelnej energie;
- labky (4) - slúžia na pripevnenie indukčného motora k stavebným a konštrukčným prvkom;
- ventilátor (7) - inštalovaný iba na výkonných jednotkách, kde je potrebné nútené chladenie.
Je však potrebné poznamenať, že ide iba o jeden z typov takýchto motorov, v praxi nájdete elektrické stroje s klietkou vo veveričke alebo fázovým rotorom. Bežným dizajnom je tiež klietka pre veveričky z hliníka.
Princíp činnosti
V trojfázovom asynchrónnom motore sú fázové vinutia navzájom posunuté v priestore o 120 °. V klasickej verzii sú inštalované na statore a indukujú EMF vzájomnej indukcie v rotore.
Keď je motor napájaný, dôjde k nasledujúcemu:
- Vo vinutích jednotky bude tiecť elektrický prúd, ktorý indukuje EMF vzájomnej indukcie v žľaze rotora.
- Vďaka uzavretému vodivému obvodu budú v rotore vznikať jeho vlastné prúdy a v dôsledku ich toku elektromagnetické pole.
- Potom začne magnetické pole statora ťahať rotor so sebou, keď sa bude meniť intenzita a hodnota na každom póle.
Ako príklad zvážte tento proces vo viacerých polohách sínusoidov na vinutiach motora.
Ako môžete vidieť na obrázku 2, v tomto bode bude maximum magnetického poľa na póle 2 - kladnom a 5 - negatívnom. Rotor ich začne priťahovať, potom sa napäťová krivka presunie do ďalšieho bodu a obraz rozloženia magnetického poľa bude vyzerať takto:
Ako môžete vidieť na obrázku 3, tu maximálny magnetický tok padá na póly 1 a 4, ku ktorým je priťahovaný rotor elektromotora. Ďalej v závislosti na zmene napätia v čase dôjde k rotačnému pohybu hriadeľa.
Viac informácií o indukčnom motore nájdete na videu:
Alebo si prečítajte v článku: https://www.asutpp.ru/asinhronnyj-elektrodvigatel.html