Väčšinou na fotografiách z druhej svetovej vojny vidíte, že pripevnené stopy sa chvália cez pancierovanie veľkej väčšiny tankov (a niektorých ďalších pásových vozidiel). A máme tu jednoduchú otázku: prečo to tankisti urobili? Sú koľaje pripevnené k pancieru skutočne ako rezervné koleso v aute? Čo sa stane, ak ich zasiahne škrupina alebo črepiny?
Ak sledované stopy pripevnené cez pancier na nádrži hrali úlohu akéhosi „rezervného kolesa“, tak prečo na rozdiel od obrnených vozidiel druhej svetovej vojny vidieť niečo podobné na moderných tankoch bude mimoriadne komplikované? Je to tak preto, lebo to vôbec nie sú náhradné diely v prípade rozbitia trate, ale improvizovaná pasívna rezervácia. Presne povedané, koľajové články umiestnené nad pancierom sú pokusom mechanikov a členov posádky o zvýšenie životnosti vozidla v bojových podmienkach.
Faktom je, že počas druhej svetovej vojny bola neustále zbrojná a delová zúrivosť obzvlášť zúrivá. Nemci vyrobili nové ťažké tanky - Sovieti sa pokúsili okamžite odpovedať novými guľometmi, Nemci vytvorili nový vzhľad rezervácia - Briti sa okamžite pokúsili odpovedať mušľami nového typu, Američania - novými typmi zbrane. Pri tom všetkom bolo v podmienkach neustáleho vývoja na fronte obrovské množstvo vybavenia, ktoré prirodzene (v podmienkach neustáleho vývoja nových technológií) sa posunulo v potravinovom reťazci dole.
Niekoľko vozidiel, ktoré od samého začiatku skončili vpredu, bolo navyše mimoriadne citlivých na poľné delostrelectvo, samohybné delá a tanky s ťažkými zbraňami. A to vôbec nebolo preto, že sovietske T-34 alebo americké Shermany boli zlé stroje. Ide len o to, že ich nevýhody v rezervácii vyplynuli z ich výhod a taktického výklenku. Napriek tomu všetci chceli žiť, a preto vojaci a mechanici začali cez hlavné brnenie pripájať sledované stopy.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ:Prečo bola počas druhej svetovej vojny z lietadla zhadzovaná fólia
Koľaje boli vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, a preto poskytovali určitý druh dodatočnej ochrany, najmä na tých najzraniteľnejších miestach. Dráha pripevnená k pancieru navyše zvyšovala pravdepodobnosť projektilového odrazu. Nielen stredné tanky, ale dokonca aj ťažké tancovali s takýmto vyladením. Napríklad po roku 1943 možno vidieť improvizovanú pasívnu ochranu trate aj na impozantných nemeckých tigroch, ktoré sa už v tom čase stali ľahkou korisťou sovietskych samohybných diel.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<
Zaujímavosťou je, že vo väčšine prípadov neboli tanky pripevnené k vlastným stopám, ale trofejné stopy odobraté zo zničených nepriateľských vozidiel, ktoré mali byť odoslané na likvidáciu.
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o bude mať akýkoľvek účel strčiť šrot alebo koľajnicu do dráhy tankuako sa radilo vo vojne.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/080220/53368/