Mazacia kvapalina v motore automobilu je mimoriadne dôležitá. Je to potrebné na neustále znižovanie koeficientu trenia pracovných plôch. Ak to neurobíte, budú sa opotrebovávať rýchlejšie ako zvyčajne, čo v konečnom dôsledku povedie k vážnym poruchám a nákladným opravám. V priebehu času aj tá najlepšia ropa vyčerpá svoje zdroje a je potrebné ju vymeniť. Zároveň však existujú situácie, keď sa nemôžete vrhnúť na výmenu maziva v jednotke.
1. Jemné podmienky, rýchlosť a otáčky
Teplo a silné mrazy, príliš silné a časté stlačenie plynového pedála - to všetko sú ťažké podmienky, ktoré urýchľujú opotrebovanie motorového oleja. Takže pri vysokých teplotách viskozita motorového oleja klesá na kritické hodnoty. Na druhej strane pri zmrazovaní olej príliš zhustne. Agresívna jazda tiež urýchľuje stratu užitočných vlastností oleja. Ak teda všetky vyššie uvedené faktory vplyvu chýbajú, potom sa dá malý motor meniť oveľa menej často.
Malo by sa tiež pamätať na to, že pri rovnakej rýchlosti môžete pohybovať rôznymi rýchlosťami. Príliš vysoká rýchlosť však prispieva aj k zrýchlenému zhoršovaniu kvality oleja. Dôvod navyše, aby ste sa „neutopili“ a aby ste neuvážene nejazdili bez urgentnej potreby.
2. Nedostatok „zvonov a píšťaliek“
V našej dobe sú klasické atmosférické motory veľmi sebavedome nahradené turbomotormi. A tie sú zase oveľa náchylnejšie na opotrebenie a vyžadujú si zvýšenú pozornosť, aspoň pokiaľ ide o „staromódne“ atmosférické motory. Do turbomotora by sa malo nalievať iba to najlepšie z oleja a vysoko kvalitné palivo. Ak to však urobíte s nasávaným plynom, môžete pracovnú tekutinu meniť rádovo menej často.
3. Vysoko kvalitné palivo
Kvalita paliva je jednou z najdôležitejších súčastí správnej činnosti vozidla. Malo by sa chápať, že absolútne, úplné spaľovanie paliva v komore stále nebude fungovať. Ak sú však v palive nežiaduce frakcie, potom sa miera opotrebovania motora a zhoršenia kvality oleja výrazne zvyšuje. Čo sa ich týka? V prvom rade sú to živice, popol, zlúčeniny síry, rôzne zlúčeniny uhlíka. Všetko vyššie uvedené v palive by malo byť čo najmenšie. Vysoko kvalitné palivo z osvedčených čerpacích staníc výrazne zníži množstvo škodlivých usadenín v spaľovacej komore.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ: 5 bežných chýb, ktoré vodiči robia pri predchádzaní nákladného vozidla
4. Kvalitný olej
Polyalfaolefínový olej nestarne najdlhšie. Jediným háčikom je, že je mimoriadne drahý, a preto nie je veľmi používaný. Najčastejšie sa stále používajú syntetické kvapaliny na hydrokrakovanie. Dnes k nim patrí veľká väčšina značkových produktov dostupných v obchodoch. Maximálna „chôdza“ takéhoto maziva je 30 tisíc kilometrov. V prípade domácich komunikácií to bude stačiť na zhruba 12 - 17 tisíc km. Najdôležitejšie je pochopiť, že olej by sa mal kupovať iba v dôveryhodných obchodoch.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<
5. typ motora
Nakoniec, typ motora nie je najmenej dôležitý z hľadiska načasovania výmeny motorového oleja. Nafta horí horšie a zanecháva viac škodlivých nečistôt, ktoré sa dostávajú do maziva a urýchľujú jeho opotrebovanie. Z tohto dôvodu sa dnes do olejov pre naftové motory s vnútorným spaľovaním pridávajú špeciálne ochranné prísady. Avšak ani oni nie sú schopní úplne neutralizovať existujúci negatívny vplyv. Takže benzínové jednotky (v priemere) tradične zabíjajú mazivo trochu pomalšie ako naftové.
V pokračovaní v téme si môžete prečítať o ako nezávisle skontrolovať zdroj spojka auta za par minut.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/100320/53728/