Letecká doprava je už dlho jednou z najdôležitejších oblastí v oblasti technológií. Počas 20. storočia si ľudia precvičovali vytváranie najväčšieho, najväčšieho užitočného zaťaženia a najdlhšie lietajúcich lietadiel. Dnes sa zameriame na niekoľko najväčších skrutkovacích strojov, ktoré sa objavili v predchádzajúcom storočí. Napriek svojmu úctyhodnému veku pôsobia všetci aj dnes nezmazateľným dojmom.
1. Dornier do x
Nemecký lietadlový čln, ktorý bol vyrobený v roku 1929 a dodnes je jedným z najväčších vrtuľových lietadiel. Je pravda, že dodnes neprežil ani jeden exemplár. Kvôli svojim vysokým letovým vlastnostiam sa nedostal do sériovej výroby a nešiel ani na linku, pretože uskutočnil iba niekoľko demonštračných letov. Dornier Do X mal rozpätie krídel 48 metrov. Dĺžka vozidla bola 40,5 metra. Na palubu sa zmestilo až 160 cestujúcich a maximálna letová hmotnosť bola 52 000 kg.
2. Blohm & Voss BV 238
Ďalší nemecký lietadlový čln, ktorý bol tentokrát vytvorený v roku 1944. V čase uvedenia na trh bolo Blohm & Voss BV 238 najťažším lietadlom na planéte, aké kedy ľudia vytvorili. Jediná kópia sa zhromaždila v podniku v Schalse. Čo sa presne stalo s lietadlom, nie je isté s určitosťou. Podľa niektorých správ ju zničili americké stíhačky P-51 Mustang z 361. eskadry.
3. B-29 Superfortress
Americký ťažký bombardér dlhého doletu, ktorý sa objavil v roku 1941. Jedno z najslávnejších lietadiel druhej svetovej vojny. Celkovo bolo vyrobených asi 4 tisíc týchto strojov. B-29 Superfortress je od roku 1943 do roku 1947 považovaný za najvyspelejšie lietadlo vo svojej triede. Rozpätie krídiel 29. je 43,05 metra. Dĺžka trupu je 30,176 metra. Prázdna hmotnosť lietadla je 31 815 kg. Maximálna vzletová hmotnosť - 61 235 kg.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ:Čo sa skrýva pod tajomnou obrovskou guľou na palube sovietskej lode
4. Convair B-36
Americký medzikontinentálny strategický bombardér na 6 piestových (po ukončení služby na 4 prúdových) motoroch. Automobil bol vyrobený v roku 1946. V prvej fáze studenej vojny medzi ZSSR a USA bol 36. jadrom amerických jadrových síl. Dĺžka boku bola 49,4 metra. Rozpätie krídiel je 70,1 metra. Maximálna vzletová hmotnosť bombardéra dosiahla 190 000 kg. Hmotnosť prázdneho lietadla bola 77 580 kg.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<
5. An-22
Slávny An-22 Antey, ktorý je stále najväčším turbovrtuľovým lietadlom na svete. Lietadlo bolo vyrobené v Sovietskom zväze v roku 1965 a v Rusku sa stále používa. Je pravda, že od roku 1976 sa lietadlá už nevyrábajú a dnes sú len dve. Rozpätie krídiel An-22 je 64,40 metra. Maximálna vzletová hmotnosť je 225-tisíc kg. Prázdna hmotnosť lietadla je 118 727 kg. Antey je poháňaný štyrmi jednotkami NK-12MA TVD, výkon každého motora je 15 265 koní.
Ak chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci, určite by ste si mali prečítať o prečo nastupuje vždy výlučne na ľavej strane.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/260220/53574/