Sharotank a lietajúce obrnené vozidlo: 7 najneobvyklejších obrnených vozidiel

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
7 najneobvyklejších obrnených vozidiel.
7 najneobvyklejších obrnených vozidiel.

Let ľudskej fantázie nie je nijako obmedzený, môže sa pre to prejaviť v najnepredstaviteľnejších oblastiach. Stalo sa to pri obrnených vozidlách - človek si nie vždy predstavoval ťažké bojové vozidlo, ako vyzerá napríklad legendárna T-34. Boli projekty, ktorých duchovným dieťaťom mohlo vyzerať všetko, len nie tank. Tu je 7 najneobvyklejších obrnených vozidiel.

Skákací skaut

Skákacie prieskumné obrnené vozidlo. / Foto: magspace.ru
Skákacie prieskumné obrnené vozidlo. / Foto: magspace.ru

Uprostred napätia v studenej vojne mnoho krajín po celom svete uvažovalo o rôznych druhoch zbraní a spravodajských technológií. Jedným z nich bol pokus o vývoj obrneného vozidla schopného doslova „skákať“ na veľké vzdialenosti. Na prvý pohľad bola potrebná taká zvláštna technika, aby bolo možné vykonať dôkladný prieskum to je schopnosť súčasne prekonávať prírodné prekážky vo forme riek a napríklad rádioaktívnych oblaky.

Projekty takéhoto „skákacieho“ skauta sa vo viacerých krajinách objavili v rôznom čase. Najviac na tejto ceste boli Nemci, ktorí, zdá sa, vždy tiahli k neobvyklému vývoju. Postavili dokonca prototyp stroja, ktorý je schopný skočiť dva kilometre. Projekt bol však stále uznávaný ako neperspektívny, pretože v tom čase existovali aj iné, pokročilejšie technológie.

instagram viewer

"Avrocar" - lietajúce obrnené vozidlo

Lietajúci pancier. / Foto: airwar.ru

Projekt lietajúceho obrneného vozidla vyrobený v tvare tanierika mal na svedomí kanadská spoločnosť Avro. Tento vývoj sa objavil na konci 40. rokov a bol považovaný za takmer zázrak inžinierstva. Obrnené vozidlo, alebo „Avrokar“, malo vo výške 5 až 30 metrov nad zemou vyvinúť rýchlosť 480 km / h. Auto muselo byť navyše vybavené najnovšími zbraňami. Posádku tvorili dvaja ľudia - pilot a operátor.

Spočiatku sa projekt aktívne rozvíjal, mal však veľa nevýhod - ukázalo sa, že „lietajúce obrnené vozidlo“ bolo zle riadené, malo výkonné a príliš zraniteľné. Preto už v polovici 50. rokov bol vývoj Avrokaru uzavretý.

Obrnené vozidlo so vzduchovým vankúšom

BMP na vzduchovom vankúši. / Foto: upload.wikimedia.org

Tento neobvyklý vývoj bol pôvodom zo Sovietskeho zväzu. V 30. rokoch minulého storočia levkovská dizajnérska kancelária aktívne pracovala na projekte BMP, ktorý by sa pohyboval na vzduchovom vankúši. Predpokladalo sa, že takéto vozidlá budú schopné prechádzať na akýchkoľvek ťažko dostupných miestach a poskytovať podporu pechote.

Avšak v predvečer vojny bol projekt obmedzený kvôli zložitosti týchto strojov v prevádzke a opravách. Potom si však o ňom spomenuli už v 60. rokoch. Bol dokonca zostavený a úspešne otestovaný dizajnový model. Bojové vozidlá pechoty na vzduchovom vankúši však nikdy nevstúpili do služby u sovietskej armády. Dôvody boli prakticky rovnaké ako pred štvrťstoročím - zložitosť výroby a náročnosť opráv v teréne.

„Jadrová nádrž“ - „Objekt 279“

Sovietska atómová príšera. / Foto: waralbum.ru

Ďalším duchovným dieťaťom sovietskych inžinierov počas studenej vojny. Keď hrozba použitia jadrových zbraní doslova visela vo vzduchu, vojenskí inžinieri sa zaviazali vyvinúť vybavenie, ktoré by za takýchto zložitých podmienok dokázalo pracovať a chrániť posádku. Takto sa objavil „Object 279“ alebo „Atomic Monster“.

Tank mal byť zapečatený a chránený, navyše ho mal obdarovať ťažkým pancierom a motorom s výkonom 1000 koní. Autorom neobvyklého projektu bol Zh.Ya. Kotin, ktorý dokonca zostrojil prototyp. Ukázalo sa, že „atómový tank“ mal hmotnosť takmer 60 ton a dĺžku 10 metrov. „Monštrum“ však nikdy nebolo prijaté - napätie medzi dvoma superveľmocami ustúpilo a k jadrovej vojne nedošlo.

Sharotank

Nemecký guľový tank. / Foto: histrf.ru

Nezvyčajným vynálezom - obrneným vozidlom v tvare gule - bolo vytvorenie inžinierov hitlerovského Nemecka, ktorým sa podarilo zúčastniť sa dokonca na nepriateľských akciách druhej svetovej vojny.

O podivnom nápade obrnených vozidiel sa dozvedeli úplne náhodou - sovietske jednotky v Mandžusku ho zajali v roku 1945. Zdá sa, že auto bolo práve uvedené do prevádzky, pretože k trofeji Červenej armády neexistujú obdoby. Predpokladá sa, že „guľový tank“ slúžil na úpravu diel delostrelectva ako mobilná obrnená jednotka.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Prečo sa nemecký protilietadlový kanón kalibru 88 stal najslávnejším v histórii druhej svetovej vojny

Lietajúci tank

Tank na krídlach. / Foto: waralbum.ru

Počas vojnových rokov sa pokrok v strojárstve zrýchľuje, takže nie je nič prekvapujúce na tom, že uprostred nepriateľských akcií prišli s ďalším neobvyklým obrneným vozidlom - lietajúcim tankom. Hovoríme o slávnom sovietskom vozidle T-60.

>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<

Myšlienka „nasadiť na krídla“ ľahký tank T-60 s pridaním chvostovej jednotky patrila slávnemu leteckému konštruktérovi Olegovi Antonovovi. Podľa jeho návrhu by takýto stroj mohli zhodiť bombardéry zo vzduchu, potom by to tak bolo letel sám, priblížil sa k cieľu a po pristátí mali byť chvost a krídla skládka. Spočiatku sa prijala zaujímavá myšlienka: v roku 1942 bol skonštruovaný prototyp, ktorý bol dokonca testovaný. Tento podivný projekt bol však stále uzavretý.

Schumannovo obrnené auto

Pancierový vozík Maxa Schumanna. / Foto: livejournal.com

Toto vozidlo možno len ťažko nazvať jednotkou obrnených vozidiel, už len preto, že na začiatku 20. storočia, keď bolo vynájdené, tento typ vojenskej zbrane ako taký neexistoval. Nemecký inžinier Max Schumann skonštruoval sférický vozík, ktorý v bojových podmienkach fungoval ako autonómny palebný bod. Bolo potrebné dodať obrnené auto na miesto iba koňmi. Tento podivný stroj prekvapivo fungoval dobre v podmienkach „zákopu“ prvej svetovej vojny.

Okrem témy: „Desať“ tankov, ktoré sú považované za najhrozivejšie bojové vozidlá na planéte
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/061019/51982/