Prečo v ZSSR vyrábali UAZ-469 s dvoma kormidlami

  • Dec 14, 2020
click fraud protection

Na svete existuje veľa podivných úprav úplne bežných automobilov. Jedným z najjasnejších príkladov takého stroja je UAZ-469, ktorý bol vyrobený v Sovietskom zväze s dvoma kormidlami. Okamžite sa naskytá otázka: prečo bolo vôbec také neobvyklé auto potrebné.

Detektor mín na kolesách. / Foto: perevozki-stolitsa.ru.
Detektor mín na kolesách. / Foto: perevozki-stolitsa.ru.

Iste väčšina spoluobčanov nemusela ani počuť o UAZ-469 s dvoma kormidlami. Je to tak preto, lebo tento automobil bol vyrobený v limitovanej edícii špeciálne pre sovietsku armádu. Laikovi môže ako prvé napadnúť, že v tajomnom aute sú potrebné dva volanty, aby sa niekto niečomu naučil. V skutočnosti to tak nie je vôbec. Vojenská verzia UAZ-469 je navrhnutá na vykonávanie veľmi nebezpečných prác. Faktom je, že takéto automobily boli vyrobené špeciálne na inštaláciu detektora indukčných mín (DIM).

V zloženom stave. / Foto: vazweb.ru.

Attached DIM sa používa na vyhľadávanie protipechotných a protitankových mín na otvorených priestranstvách i na cestách. Jedná sa o pomerne objemný detektor mín, ktorý je namontovaný zvláštnym spôsobom v prednej časti vozidla. Mínový detektor sa skladá z rámu výložníka, zaveseného vyhľadávacieho prvku, značkovača a elektrického systému. Prvé takéto stroje boli vytvorené v ZSSR na základe GAZ-69, potom ich však nahradili pokročilejšie UAZ.

instagram viewer

PREČÍTAJTE SI TIEŽ:Prečo položili pár zbraní na ponorky, ak plávali pod vodou?

Nebezpečná práca. / Foto: twitter.com.

Mínový detektor sa od pôvodného líši nielen nainštalovaným DIM. K pohonom bŕzd a spojky boli teda pripevnené ďalšie pneumatické komory. Prevodový systém bol doplnený kompresorom. Všetko sa to udialo tak, aby vodič dokázal čo najrýchlejšie zastaviť auto.


>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<<

Druhý volant pre vodiča. / Foto: hyser.com.ua.

Pracovná rýchlosť so zníženým DIM nemôže prekročiť 10 km / h. Posádku detektora mín tvoria vodič a obsluha. Druhý volant je v skutočnosti potrebný iba na ovládanie indukčného detektora mín, ktorý má vlastný podvozok. K autu boli tiež pripevnené dva špeciálne kanistre s farebnou tekutinou, ktoré počas jazdy stiekli na cestu, čím označili bezpečný jazdný pruh.

Pokračovanie v téme, prečítajte si o autá so skutočne vysokou spotrebou paliva, ktorá sa nezmestí do hlavy a nielen.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/031019/51950/