Existuje niečo také - kúpiť autá iných ľudí a predať ich na trhu. Ako v každom inom remesle, aj tu existujú špecialisti a dokonca skutoční majstri svojho remesla s veľmi špecifickými zručnosťami. Napríklad schopnosť určiť stočený kilometrový výkon automobilu bez použitia špeciálnej výbavy, a to doslova „od oka“.
1. Kontrola interiéru
Prvá a najdôležitejšia vec, ktorá sa vždy robí, je veľmi starostlivo preskúmať interiér vozidla. V skutočnosti nie je také ťažké odlíšiť interiér nového (alebo takmer nového automobilu) od dlhodobo používaného automobilu. Najskôr sa pozornosť venuje rôznym oterom, ktoré sa nevyhnutne objavia na mnohých miestach v dôsledku vedenia vozidla. Medzi tieto miesta patria: volant, hlavica radiacej páky, sedadlá, kľučky dverí, rôzne tlačidlá a páky.
Určite by ste mali vyhodnotiť stav salónu „v komplexe“. Pokiaľ má auto úplne nový volant, ale zároveň opotrebované tlačidlá a palubnú dosku (a zároveň nízky počet najazdených kilometrov), potom sa predajca automobilov snaží niečo skrývať.
2. Inšpekcia tela
To isté platí pre vzhľad auta. Ak má karoséria hrdzu, triesky, škrabance, malé preliačiny, popraskaný lak, potom sa tento automobil prvý deň určite nepoužíva. Zvýšený záujem by mal byť tiež o úplne nový náter. Je obzvlášť dôležité venovať pozornosť optike vozidla. Po 200 tisíc kilometroch začnú reflektory slabnúť.
3. „Logická metóda“
Nezabudnite použiť jednoduchú logiku. Prax ukazuje, že priemerný počet najazdených kilometrov osobného automobilu v Rusku je 30 tisíc kilometrov ročne. Ak sa majiteľ snaží rozdať auto s 10-ročným vekom, ktoré má najazdených menej ako 250-tisíc km, tak tu niečo nie je v poriadku. Samozrejme, že existujú výnimky, ale vo všeobecnej praxi sú extrémne zriedkavé. V takom prípade by ste mali dôkladne skontrolovať interiér a exteriér vozidla.
4. Komunikácia s majiteľom
Ďalším dôležitým krokom k zisteniu pravdy je samozrejme komunikácia s majiteľom vozidla. Hlavné je položiť si správne otázky, napríklad kedy bola naposledy vykonaná údržba vozidla. Mnoho dielní umiestnilo počas prevádzky na vnútornú stranu kapoty špeciálne nálepky. Na nich nájdete popis typu vykonávanej práce, ako aj hodnoty kilometrov, pri ktorých boli vykonané.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ: Prečo brazílski vodiči nákladných vozidiel šikanujú zadnú časť auta?
5. Skúsenosti a základy
Nakoniec stojí za to obrátiť sa na pomoc špeciálnych elektronických databáz. Prístup k nim sa dnes vykonáva prostredníctvom internetu a je úplne bezplatný. Jednou z týchto databáz je „Autocode“. V týchto databázach často nájdete auto, popis údržbárskych prác, ktoré s ním boli vykonané, a čo je najdôležitejšie, najazdené km.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<
Chcete vedieť ešte zaujímavejšie veci? Čo tak si prečítať o Sedem závažných odtieňov, ktoré si vodiči musia pamätať na jeseň v našom regióne.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/230919/51840/