Napriek tomu, že dnes je to lietadlo považované za najbezpečnejšiu formu verejnej dopravy, každý rok sa zrúti najmenej niekoľko lietadiel. Ak dôjde k najhoršiemu, potom sa vo veľkej väčšine situácií už neočakáva šťastný výsledok pre posádku a cestujúcich. To vyvoláva logickú otázku: prečo sa ľudia nikdy neobťažovali vytvorením akejsi „kapsuly spásy“.
Prvá vec, ktorá ma napadne v súvislosti so záchranným systémom pre cestujúcich v lietadle, je argument, že podobný systém už existuje aj vo vojenských lietadlách. Prečo sa teda za desaťročia nič také neobjavilo v civilných leteckých spoločnostiach? V skutočnosti sa podobný systém od 70. rokov 20. storočia opakovane vyskúšal. Bolo veľa projektov, vrátane niekoľkých veľmi úspešných.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ:Prečo lietadlá počas letu zhadzujú palivo a dosahuje petrolej na zem?
Žiadna z iniciatív v tejto oblasti nebola nakoniec úspešná z dvoch dôvodov. Prvým je celková zložitosť dizajnu vložky pre cestujúcich. Faktom je, že vojenský katapult na záchranu pilota je veľmi zložitý mechanizmus, ktorého fungovanie vôbec nezaručuje úspešný výsledok (na rozdiel od hollywoodskych filmov). Záchrana jedného človeka týmto spôsobom je technicky mimoriadne náročná. Záchrana desiatok a stoviek je ešte náročnejšia. Druhým dôvodom je nákladová efektívnosť. Faktom je, že všetko, dokonca aj tie najpravdepodobnejšie životaschopné projekty, sa v roku ukázali tak drahé uvedomenie si, že pre letecké spoločnosti by bolo jednoduchšie prestať lietať a začať jazdiť na koni dostavníky.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<
Je to kvôli mnohomiliónovým nákladom na modernizáciu lietadlového parku (ktoré nie každá veľká spoločnosť dokáže vytiahnuť), významnému rastu náklady na nové lietadlá a nedostatok záruk efektívnej prevádzky nútia osobné letectvo opustiť tento návrh iniciatív. Bezpečnosť cestujúcich a posádky sa navyše z roka na rok zlepšuje inými spôsobmi. A to zlepšením existujúceho leteckého vybavenia. Dnes lietadlá havarujú oveľa menej často ako v 80. rokoch.
Pokračovanie v téme, prečítajte si o ako si pamätajú piloti lietadiel umiestnenie a účel všetkých tlačidiel.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/090120/53008/