Ak sledujete lode, môžete nadobudnúť dojem, že trup lode je akosi deravý, pretože z neho každú chvíľu vyteká voda ako z fontán. Vzhľadom na to, že to presne nasleduje, nebude ťažké predpokladať, že vyššie uvedená vlastnosť nie je vôbec chybou, ale jedným z mnohých riešení, ktoré poskytli dizajnéri. Čo sa teda stane s loďou?
Voda vyteká z kurtu z nejakého dôvodu. Navyše do toho nielen spadá. Prvým a hlavným dôvodom, prečo na určitých miestach tryskajú vodné trysky z boku lode s fontánami, je práca predradného systému. Tento mechanizmus je jednou z najdôležitejších jednotiek pri navrhovaní akýchkoľvek plavidiel. Je to potrebné na zlepšenie stability vozidla na vlnách. Aby loď hladko vyplávala a nenaklonila sa na žiadnu stranu, morská voda sa čerpá do špeciálnych nádrží.
Predradník umožňuje, aby bola loď nastavená na prove, na korme a na bokoch. Podľa toho sa svahy plavidla zvyčajne nazývajú rolovanie a orezávanie. Loď musí pravidelne vypúšťať záťaž, napríklad keď bola silne naložená. V takýchto okamihoch sa predtým zhromaždená voda vypúšťa do nádrží. Otvory, ktoré sa používajú na vypúšťanie, sa nazývajú odtoky.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ:Je možné uniknúť zo striel ponorom do vody, ako to často ukazujú filmy
Mimochodom, používajú sa tiež na riešenie ďalšieho veľmi dôležitého problému na súde - vypúšťania vody, ktorá sa z nejakého dôvodu dostala na palubu alebo dokonca do vnútra lode. Najčastejšie sa to deje počas rozbúreného mora alebo dažďa. Odbíjače sú súčasťou väčšieho obranného systému. Ak sa teda na palube plavidla neobjaví voda v špeciálnych nádržiach, môže sa nakloniť.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<
Nakoniec sa loď môže zhromažďovať a vypúšťať cez už spomínaný systém priemyselnej vody, ktorá sa používa na chladenie motora a množstva ďalších systémov. Takáto voda sa jednoducho prečerpá cez motor a zabráni tak jeho prehriatiu.
Pokračovanie v téme prečo je nemecká loď Bottsand zložená nožnicami na 65 stupňov a nielen.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/141119/52407/
