Ak sa pozriete na fotografie kokpitu osobného lietadla, môžete sa zhroziť nad počtom všetkých druhov tlačidiel, pák a spínačov, s ktorými musí pilot počas letu interagovať. Vyvstáva teda prirodzená otázka: ako je človek všeobecne schopný pamätať si miesto a účel každého z nich. Je jasné, že samotný tréning pamäti nebude stačiť.
Dizajn kokpitu lietadla je jednou z vecí, ktoré sa budúci piloti učia počas väčšiny svojich tréningov. Piloti majú skutočne dobrú pamäť, a to aj bez špeciálneho výcviku. Prvá a najdôležitejšia vec, ktorá im pomáha zapamätať si umiestnenie a účel všetkých spínačov, tlačidiel a páčok, je neustále precvičovanie. Po roku neustálej interakcie s kokpitom si budúci pilot pamätá doslova všetko.
Druhá vec, ktorá pomáha zapamätať si umiestnenie tlačidiel, sú špeciálne psychologické postupy a školenia, ktoré rozvíjajú pamäť, vnímanie a reakciu pilota. Časom si človek rozvinie aj svalovú pamäť a väčšinu úkonov môže vykonávať na inštinktívnej úrovni.
PREČÍTAJTE SI TIEŽ:Bez registrácie a licencie: ako legálne kúpiť bojovú pištoľ v Rusku
Nakoniec, tretia vec, ktorá prispieva k zapamätaniu, je samotná kabína. Faktom je, že umiestnenie všetkých tlačidiel, panelov a zostáv na pracovisku pilota je premyslené do najmenších detailov. Najdôležitejšie je, že pracovisko pilota má najvyššiu ergonómiu. Všetky dôležité veci sú vždy po ruke, zatiaľ čo riadenie menej dôležitých systémov je (spravidla) ďalej od pilota.
>>>>Nápady na život NOVATE.RU<<<
Pokračovanie v téme, prečítajte si o prečo je zakázané nosiť na palube lietadla tekutinu a aké ďalšie podobné zákazy platia a nielen.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/181219/52771/