Vyhorený tlmič výfuku vášho auta môžete zvárať invertorom!
Robil som to mnohokrát a potom vám poviem základné pravidlá tejto práce.
Ak auto opravujete vlastnými rukami, sami si odstránite vyhorený glushak. A odstránenie tlmiča je už polovica vykonanej práce!
Pozorne to preskúmame, pretože okrem zjavných veľkých otvorov existujú aj sotva viditeľné bude treba uvariť, inak sa rýchlo zmenia na veľké a zvuk bude ako v športe dopredný tok!
Podozrivé miesta dôkladne očistíme kovovou kefou a jemne poklepaním kladivom určite určíme miesta, kde nie je živý kov.
Akýkoľvek tlmič výfuku má miesta s hrubým kovom - to sú samotné švy továrne, takže im zvaríme nový kov. Spálený otvor by ste sa nemali pokúšať zvárať, je lepšie ho zakryť novým kovom s okrajom.
Zmeriame rozmery nového obrobku, nastavíme ho na miesto a začneme zvárať.
Zvárací oblúk smeruje hlavne k novému kovu a len trochu k starému vyčistenému. Zváranie sa vykonáva s oddelením, bodmi. Vezmeme elektródy s rutilovým povlakom, pretože sa ľahko znovu zapália.
Najlepšie je brať kov na záplaty milimeter a pol, táto hrúbka sa dá ľahko upraviť a zvlniť tak, aby poskytla požadovaný tvar
Čistenie zvarových švov nemá zmysel a môžete sa disku dotknúť starého tenkého kovu a budete musieť urobiť viac záplat!
Takže je celkom možné variť, ak máte vlastné zváranie a túžbu, dobre, alebo dobrého kamaráta so zváraním a aspoň malú skúsenosť. Je lepšie nezaťažovať úplne neskúseného s takouto požiadavkou, práca je namáhavá a nie úplne jednoduchá.
Priatelia, čo je najdôležitejšie, vo videu ukážem techniku zvárania tenkého kovu elektródou, ktorá vám pomôže vykonať takúto prácu a nespáliť ju.
.