V poslednom článku som sotva dokázal odhadnúť, ako odstrániť kazetu od osi poľských vrtákov, hmotnosť dodaných včas zväzu. Ďalšia demontáž jednotky je takmer spôsobili ťažkosti pri mne. Preto sme sadnúť a zvážiť nezabije vnútri jednotky.
Shot kazetu z drieku nástroja.
Odstráňte plastový kryt a rukoväť v jednom.
Kefa vytiahol, sú veľmi živé. Existuje turn-off do tej miery opotrebenia, nepoznáte.
Odstráňte skrutky na prevodovej skrini.
My odhaliť. Pred nami sa objaví pastorok v starom tukom.
Najviac ma prekvapila detailu označeného červenou šípkou. Sa otáča a berie obrovské zaťaženie na prepočítavací koeficient účinnosti, bez toho aby sa spoliehať ani na jednom ložisku. Len dlhý úsek náporu hriadeľa v duralové telo. Avšak, to prichádza a odchádza na jeho miesto s presahom. To znamená, že prakticky žiadne opotrebenie. Ale bolo to veľmi dlhá vŕtať "Yuzana". Ako o tom svedčí jeho stav konštrukcie.
Zľava ku krytu motora a malého ozubeného kolesa. So správnym zariadením s veľkým zariadením. Vzhľadom k takej prenosovej rýchlosti hriadeli vyvŕtať malý, a vysoký výkon.
V pravom dolnom rohu na hriadeli, na ktoré s pomocou Morse kužeľa je tlačený kazetu. Tesne pred nami je, že axiálne ložiská.
V reduktare starý tuk bol odstránený. A spoznať nové prevodovky.
Povedané, som sa báť vytiahnuť rotor zo statora. On je veľmi prístupný a nechcú použiť silu. Viem, aké to môže skončiť.
Natívne ložisko na rotora je stále nažive.
Elektrikár v telese pera, nie je natívne prepínač.
A počiatočné kondenzátor je stále natívny.
Vŕtať zhromaždil späť a zasuňte druhý prepínač. Permanentný začlenenie. Nebezpečenstvo! Ale toto je robené s cieľom, že som nainštaloval do stojana na vŕtačku, ktorý už bol dodaný s aliekspress.
Mnoho čitateľov napísal, že tento vrták môže úspešne postaviť na špeciálnom nosiči. Mám už nainštalovaný. Ale o tom nabudúce. Do tej doby, pozrite sa na recepcii pre vŕtačku s aliekspress - odkaz.
Dúfam, že ste bol zaujímavý. Checkin Rovnako ako v mojom článku, takže viem, čo je pre vás užitočné.