Dôvodom pre nedostatok iskry je často chybné zapaľovacej cievky. Táto jednotka je zodpovedná za dodávanie napätia iskrou. Ak dôjde k takejto zlyhania, je nutné vykonať testovacie stránky a trávia vymeňte chybný. Tieto kroky nie sú zložité a môžu im ich vlastné.
diagnóza coil
Kontrola účinnosti zapaľovacej cievky sa vykonáva dvoma spôsobmi:
- iskra testovanie;
- meranie odporu.
Uplatnenie obe metódy môžete vidieť presne to, čo funguje, alebo nie cievok.
testovanie iskra
Takýto spôsob sa skladá z nasledujúcich krokov:
- Zastavenie motora a otvorenie kapoty, zapaľovacia cievka je žiadané. Zvyčajne sa jedná o tramblera alebo štartérom.
- Akýchkoľvek sviečky odpojený kábel vysokého napätia.
- Pomocou špeciálneho kľúča zástrčky odskrutkovať.
- Káble oblečený späť na sviečke.
- Potom budete musieť požiadať o pomoc od partnera, ktorý je vyžadovaný sedieť za volantom.
- Sviečka s pripojeným káblom je prijatá kliešte a oprie o čistého kovu v tvare písmena L fúzov.
- Spoluhráč naštartuje motor.
- Ak by došlo iskra modrej, potom Coil OK. Oranžová znamená, že výpadky. No iskra dáva jasne najavo, že potreby zariadenie, ktoré sa majú nahradiť.
odpor meranie
Metóda je nasledujúci:
- Zapaľovacia cievka je demontovaný z vozidla. K tomu je od nej odpojí všetky vodiče a odskrutkovať skrutky.
- Pomocou ohmmetra nástroj. Na strane cievky 2 sú vyhľadávané kontakt, ktorý je spojený s meracím prístrojom. Získané údaje ukazujú hodnotu odporu na primárne vinutie.
- Ďalej ohmmeter pripojený k jednému z bočných a centrálneho kontaktov, z ktorých sa rozprestiera drôt rozdeľovačom zapaľovanie. Výsledný dôkaz poskytne informácie o odpore sekundárneho vinutia.
Potom, čo sa meranie v porovnaní s výsledkami údaje zaznamenané uložených priamo na cievke. Keď nie sú k dispozícii, potom tieto informácie vyhľadávať v dátovom liste.
Keď čísla sú odlišné od normy, potreby cievkou, ktoré sa majú nahradiť.
Pokyny pre výmenu cievky
Prevádzka cievky nahrádza takto:
- Odpojí batériu.
- Demontovať starý navijak. K tomu, odpojiť všetky kontakty a centrálne drôt vedúci k časovači. Pre-entry je umiestnenie vodičov.
- Odskrutkovať matice bývanie. Môžu jednoducho relaxovať, potom môže byť prístroj ľahko vybrať.
- Na toto miesto nastaviť novú cievku, matice sú dotiahnuté a všetky vodiče sú pripojené späť.
Nová cievka je namontovaná, môže byť pripojený k batérii a naštartovať motor.