Bubon práčky - hlavným pracovným orgánom, ktorý je súčasťou nádrže, ale vyžaduje podrobnejšie preskúmanie.
Bubny sú vyrazené z nerezovej ocele. Tým je zaistené, že v priebehu doby, to nie je ovplyvnená korózii. Majú valcovitý tvar. Bočné povrch je pokrytý s otvormi, cez ktoré voda preniká do bubna.
V prednej časti bubna vytvorená plniaceho otvoru, zaujíma približne 80% priečneho rezu plochy. Otvor má vonkajší výčnelok.
Zadná stena hluchý k nemu privarením alebo nitmi upevnený pavúka. V strede kríža je zatlačená do pracovnej šachty.
Hriadeľ slúži na upevnenie bubna k zadnej stene vane, a zaisťuje jeho rotáciu.
Preniká jeho telo pre montáž ložiska. Priemery otvorov v rôznych modelov vozidiel sú rôzne a závisia na ložisku, ktorý je nastavený výrobcom. V spodnej časti hriadeľa (bližšie k bubna), tam je miesto pod žľazy pristátia.
Štandardné bubna uložená v dvoch ložiskách, v nádrži (zvyčajne väčšie) a vonkajšie (menšie). K dispozícii sú modely ložísk rovnakú veľkosť alebo jeden.
Zadná časť hriadeľa má mechanickú otvor pre čap kladky a tváre vylúčiť jeho otáčania.
Ložisko Zostava bubna podlieha opotrebovaniu a je súčasťou poruchy v praxi opravy práčok.
Ložisko opotrebenie dochádza z niekoľkých dôvodov:
- veľké a nerovnomerné množstvo bielizne, v dôsledku veľkej vibrácií;
- tesnenia opotrebenie, čo má za následok preniknutiu vody do ložiska je mazivo odplaví a formy korózie pohyblivých prvkov;
- Životnosť a prirodzené opotrebovanie pohyblivých častí.
Je potrebné poznamenať, že niektorí výrobcovia eliminovať opravy jednotky ložiská, uvoľňuje tesná, skladacie nádrže. V tomto prípade je ich politika je zabezpečiť, aby sa zostava nádrž s bubnom - jedna časť a vyžaduje kompletnú výmenu. Ale mnohí odborníci sa naučili opravovať celé nádrže otvorením (rezanie rôznymi spôsobmi) a výmena ložísk a tesnení. Tento proces je zložitý a časovo náročný, ale vzhľadom k nákladom ready-made riešenie, svätí prostriedky.
Ďalšie zraniteľné miesto bubna je ložisko kríž. To sa pokazí v dôsledku preťaženia a nerovnomerného zaťaženia.
Tiež, horúcu vodu a chemikálie v pracích prostriedkoch vedie k korozívne opotrebovaniu.