Kamaráti vítané. Moja posledná objednávka bola zváranie je spojená s zmenu nákladného prívesu Maz. Alebo skôr kompletné prepracovanie továrne perličiek, ktoré už dlho prosil bodu pre farebných kovov. Oni dobre zhnilo a ich ďalšie využitie bolo nezdravé.
Dúfajme, že tento článok bude zaujímať nielen pre ľudí, ktorí sú spojené s nákladné automobily a dalnoboev, ale aj pre všetkých, ktorí sa zaujímajú o tému a domáce zváranie kovu.
Z tohto dôvodu bolo rozhodnuté úplne variť novú platňu na prívese. Nielen variť, ale tiež zavesiť tým, že nový uzavretý systém.
Jemné bočný rám zvarená z profilu potrubia 30 do 60 mm 2. Bodol uhol na 45 stupňov, takže konštrukcia je odolnejšia.
Plechu perličkový tentoraz za studena, s hrúbkou ako rám 2 mm.
Zakryvashki sa skrýva v takzvanej vrecká. Vrecká sú vybrania na okrajoch húsenice do hĺbky jednej zo strán profilu truby- v tomto prípade je táto hĺbka je 30 mm.
Lisované dosky pozdĺž okrajov kanálov tyče 10 s kratšou prírubami. Aj tento kanál je zosilnený štyridsiate hrúbka pásu 4 mm na získanie pomerne spoľahlivá a rýchla.
Polovici dosky sú lisované rohy, ktoré na oplátku sme tiež zintenzívnenie štyridsiate bar. Všetky tieto svorky sú privarené k potrubiu 20, ktorý sa otáča v rukávoch rúrky 25 je privarená k bočnému u-príves platformy.
Sami skrutky tejto konštrukcie sú vodiace a hák 20 guľatina, ktorá je súčasťou rukoväte a zámky v dobrom stave bez straty celý systém uzatvorenia strán.
Ďalším dôležitým rysom uzáverov je, že takýto systém je, že nepresahuje veľkosť dosky je veľmi pohodlné a esteticky.
Pre lepšiu vizuálnu zoznámenie s uzatvárací systém dosiek ponúkajú pozerať sa na krátke video