IL-76 je jokingly nazýva najposlušnejšie lietadlo alebo len "úsmevom". To všetko kvôli lietadlu dostatočne konkrétne kabíne. Má nižší zasklievacej neobvyklý tvar. Prečo je to nutné? Je to v ére vysoko presných satelitných navigačných prístrojov a posádky stále potrebovať nejaké okná?
IL-76 lietadla sovietskej vznikol v OKB Iľjušin v roku 1971. Tento stroj sa ukázalo tak úspešný, že sa vyrába a používa v krajinách bývalého Sovietskeho zväzu, rovnako ako satelitný krajinách bývalého zväzu doteraz. Dnes vo svete existuje len asi 1000 týchto lietadiel. Náklady na výrobu jeden stroj - 5 miliárd ruských rubľov. Universal IL-76 je používaný ako v armáde a civilné sfére ako dopravné lietadlá.
>>>>Nápady pre život | NOVATE.RU<<<<
Prvá vec, ktorá úlovky vašich očí pri prvom pohľade na IL-76 je jeho neobvyklý, usmieva 'kabína. Také piloti prezývali to nezvyčajné zasklenie v spodnej časti nosa lietadla. Vzhľadom k tomu, že 76. - je stále jedným z najviac dobre vybavené a moderné stroje na svete, chcem sa opýtať, prečo by to robil okna. Ak chcete odpovedať na túto otázku, musíme ísť ďaleko.
Pozri tiež: Čo je na nose legendárny Il-2 boli uložené biele pruhy
Skutočnosť, že IL-76 kontrol nie je jeden, nie dva, alebo dokonca štyri osoby. K tomu, aby stroj mohol vziať do vzduchu a účinne fungovať, musí byť jeho posádka sa skladá zo siedmich členov. Patrí medzi ne veliteľa lietadla, jeho asistent, nadriadený letový inžinier, radista, technik zariadenie letectvo, pristátie, vzduch strelec (Vojenské lietadlá zariadenia), ako aj spolujazdcovi. Talk v súvislosti s "úsmevom" byť len o posledný z týchto členov posádky.
poznámka: Kabína IL-76 má usporiadanie dvojrýchlostné. Na vrchole je kokpit, a v spodnej časti je miesto navigátor. V skutočnosti existuje, a slávny "usmievajúci» panoramatické okná.
Je zodpovednosťou navigátora je riadiť dva onboard radar, rádiové systémy a ďalekonosnú navigáciu a inerciálny navigačný systém. Vzhľadom k tomu, že navigátor je zodpovedný za navigáciu lietadiel v priestore, nie je úplne zbytočné To by dalo že osoba možnosť využiť nielen techniku, ale aj "banálne" vizuálne kontakt. Je pre vizuálne pozorovanie a použiť nižšia okienka, bez ktorého, vzhľadom k veľkosti IL-76, s ňou zaobchádzať by bolo veľmi ťažké. Primárne zasklenie nutnosť zlepšiť bezpečnosť letu.
>>>>Nápady pre život | NOVATE.RU<<<<
Chcel by som vidieť ešte zaujímavejšie lietadla našej doby? Čo tak si môžete prečítať o tom, ako Američania ukázali, ako to vyzerá vo vnútri jednej z "Jets Doomsday"Prvýkrát po dlhej dobe.
zdroj: https://novate.ru/blogs/140619/50697/