Slávny priekopník automobilového trhu, Henry Ford pred sto rokmi žiadal, aby jeho zamestnanci robiť veľa čudných vecí. Napríklad známy podnikateľ pravidelne usporiadané v rohoch obchodov na svojich továrňach boli väčšinou natreté bielou farbou. Priemyselná kráľ sám povedal, že: a z dopravného vozidla ísť lepšie. Budeme pochopiť, čo je čo.
Poďme ďaleko. Skutočnosť, že existuje niečo ako koncept s názvom "firemnej kultúry". Ak je vo firme na nízkej úrovni v blízkej budúcnosti možno očakávať, že problémy. Koniec koncov, je úroveň produkcie kultúry určuje, ako bude kvalita vykonávať všetku prácu a aká vysoká je pravdepodobnosť manželstvo tovaru. Príslušné úrady v továrni (a nielen) všetkými prostriedkami, budú bojovať za zlepšenie kvality práce a pokúsiť sa zvýšiť čo najviac nad úrovňou kultúrnej úrovne pracujúcich ich zodpovednosti voči svojej práce.
>>>>Nápady pre život | NOVATE.RU<<<<
Pozoruhodným príkladom boja pre kultúru na pracovisku je príbeh, nebojí tohto slova, legendárny konštruktér delostreleckých zbraní Grabin Basil Gavrilović. Živo si sťažoval, vo svojich pamätiach, že boj o vysokú úroveň produkcie kultúry bol v roku 1930 veľmi ťažké. Avšak, ako to urobiť, bolo nutné znížiť počet chybných výrobkov, zvýšiť výrobu a zvýšiť celkovú úroveň kvality zostavenie.
Grabin pokúšal sa vziať rôzne opatrenia v boji o kvalitu, ale oni dostali alebo je nedostatočné, alebo dočasný efekt. Výsledkom je, že inžinieri museli doslova priniesť továrne armády disciplíny! A to pomohlo.
zaujímavým faktom: Grabin tiež jednou odkázať na najdôležitejšie produkcia bola presunutá do miestnosti s dobrou ventiláciou a prirodzeným osvetlením. Tieto zdanlivo malé veci okamžite malo pozitívny efekt.
Je to preto, že z boja o kultúru na pracovisku v Sovietskom zväze v kompetencii pracovníkov boli tiež súčasťou problému za starostlivosť a teraz terénne úpravy vedľa nej. Napríklad uvedení v poradí trávniky a chodníky. Aj odpadkový kôš na pracovisku boli vždy čistené včas.
Pozri tiež: 7 auto triky, že pomoc je jazda ľahšie a príjemnejšie
Preto bola venovaná tento príbeh? A okrem toho, je situácia na Ford rastlín na začiatku automobilového éry Situácia rovnakým spôsobom. Spočiatku vládol hrozný povrchnosť, a slovo "disciplína" bolo jediné špinavé. Okrem toho, že pracovníci mali zlý zvyk hádzať odpadky a odpadky v rohoch obchode. To všetko bráni v práci, takže Henry Ford začal obnoviť poriadok, nútiť pracovníkov postarať sa o seba a pre preteky. Uhly začal maľovať ľahkej farby, ktorá bola vždy jasne vidieť, že sú prázdne.
>>>>Nápady pre život | NOVATE.RU<<<<
Chcel by som sa dozvedieť ešte zaujímavejšie zo sveta automobilového priemyslu? Potom si o tom, čo bolo "Japonský Henry Ford": história Soichiro Honda - legendárny vynálezca a zakladateľ spoločnosti HondaBrand vozov, ktoré sú vo vysokej dopyte dodnes po celom svete.
zdroj: https://novate.ru/blogs/290619/50849/