Letectvo sa považuje za najbezpečnejší spôsob dopravy. Počet aerofóbov však stále zostáva prekvapivo vysoký. Navyše mnohí z nich nikdy ani nelietali, no stále sa boja. A napokon, v mnohých ohľadoch sa tento strach rodí z nepochopenia toho, ako tento druh dopravy funguje, a neznalosť často vedie k množstvu nespoľahlivých faktov o ňom. Verí im však veľa bežných ľudí, dokonca aj tí, ktorí pravidelne využívajú služby leteckých spoločností. Do pozornosti vám patrí „šesť“ mylných predstáv o osobných parníkoch, ktoré sú v spoločnosti stále bežné.
1. Lietadlo s hasičským autom určite padne
V skutočnosti zlyhaný a dokonca zapálený motor lietadla v moderných realitách ho neprinúti padnúť. Dnes sa návleky v takejto situácii dajú vysadiť celkom jednoducho. Okrem toho cestujúci pomerne často označujú fenomén pochodne ako požiar v motore, ktorý v skutočnosti predstavuje je relatívne neškodné zlyhanie, ku ktorému dochádza v dôsledku príliš veľkého množstva paliva vstupujúceho do komory spaľovanie.
2. Úder blesku do lietadla je zničujúci.
V začiatkoch letectva mohol úder blesku skutočne spôsobiť vážne problémy a dokonca aj začiatok katastrofy pre lietadlo. Dnes však vložky majú špeciálnu škrupinu, ktorou je tieniaca sieť, známejšia ako „klietka Faraday "- umožňuje lietadlu viesť elektrinu, ale nesmie chýbať výboj pre posádku, cestujúcich a palubu systémov. Spravodlivo stojí za to objasniť, že niekedy môže byť elektronika poškodená bleskom, ale preto je duplikovaná v lietadlách. Ale aj keď hrozí poškodenie avioniky, v drvivej väčšine prípadov vám profesionalita pilotov umožní bez problémov doletieť do cieľa alebo sa vrátiť.
3. Obsah toaliet lietadla sa vysype počas letu na zem
Jeden z najčastejších mýtov o osobných lietadlách súvisí s toaletou - hovorí sa, že splachovanie nastáva priamo do neba, ako v starých železničných vlakoch. Ale v skutočnosti sa všetko deje úplne ekologickým a civilizovaným spôsobom. Toalety sú na letisku čistené od servisného odpadu pomocou špeciálneho vybavenia. A počas letu sa všetky odpadové látky zhromažďujú v špeciálnej nádrži vďaka použitiu vákuovej metódy - čistí sa na zemi.
4. Pilot lietadla má neobmedzenú moc.
Tento mýtus sa medzi ľudí preniesol z kinematografie mnohých romantických filmov: zamilovaný pár sa chce okamžite zosobášiť priamo na palube lietadla a veliteľ posádky ich korunuje. Mimochodom, rovnaké právomoci sa často pripisujú aj kapitánom lodí. V skutočnosti však nie sú takí všemocní: maximálne, čo môžu urobiť, je upokojiť násilného cestujúceho, a to aj použitím sily, a potom ho po pristátí, vrátane núdzového, vylodiť. V niektorých prípadoch môže kapitán lietadla dobre zlikvidovať batožinu a prebytočnú batožinu zhodiť z paluby, ak je to potrebné na zachovanie bezpečnosti vložky.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
5. Lietadlá vypúšťajú znečisťujúce látky počas letu
Mnohí fanúšikovia konšpiračných teórií veľmi radi pripisujú konšpiračnú teóriu „chemtrails“ - tak sa nazývajú biele stopy lietadla. V spoločnosti kolujú verzie, že sa takto na ľudí sypú jedy a dokonca aj vírusy. Ale v skutočnosti sa tieto stopy nazývajú kondenzácia alebo inverzia. A vznikajú, keď lietadlo spaľuje letecké palivo, ktoré vyžaruje horúce vlhký vzduch, ktorý zmiešaním s chladnejším vzduchom okolo tvorí vodnú paru – že samotná stopa.
6. Ak sa krídlo lietadla kýva, zlomí sa.
Podobne ako pri horiacom motore mnohí pasažieri veria, že ak sa krídlo počas letu kýve, je na spadnutie. Vo vzduchu sa krídlo skutočne môže ohýbať a kývať. To sa stáva obzvlášť často počas turbulencií. Ale na to je určený a nemôže spadnúť, pretože jednoducho odoláva prúdeniu vzduchu. A nejeden sebavedomý konštruktér lietadla si nedovolí nekontrolovať krídla svojej vložky pri maximálnom zaťažení.
Okrem témy: 4 sovietske helikoptéry, ktoré svojho času prekonali rekordy v nosnosti
Zdroj: https://novate.ru/blogs/040622/63184/