Keď je palivo z roka na rok drahšie, každého motoristu zaujíma „lastovička“, ktorú si zvolil, aby spotrebovala čo najmenej paliva. Tu však nemožno oklamať výrobné nastavenia. A teraz, v súčasných podmienkach, 3,5 litra spotreby na 100 kilometrov znie pre bežné auto takmer ako nejaký bicykel. Vôbec to tak však nie je. Práve jedno takéto auto vyrába Toyota.
Niektorí už asi tušili, že dnes bude reč o pomerne známom aute – Toyote Yaris Cross. Stojí za to začať s tým, že ide o hybrid. Vo všeobecnosti pri spotrebe paliva v hybridných automobiloch nie je všetko ani zďaleka také jednoduché a sladké, ako by sme chceli. Väčšina crossoverov s 2-litrovou inštaláciou z toho istého Japonska sa v tejto veci nemôže pochváliť aspoň nejakou zdržanlivosťou. V prípade bývalého sovietskeho priestoru vedie vysoký objem motorov aj k zvýšeniu ciel. To všetko v konečnom dôsledku nepadá na plecia, ale na peňaženku konečného kupujúceho.
Yaris Cross je však iný príbeh. Hybridná elektráreň so zdvihovým objemom 1,5 litra s návratnosťou 120 koní. Ruku na srdce – hviezd z neba je málo, no väčšine občanov to bude na každodenné jazdenie viac než dosť. Na každých 100 km podľa výrobcov auto nespotrebuje viac ako 3,5 litra paliva. Samozrejme, sú to všetko marketingové rozprávky a dáta na papieri. V praxi auto spotrebuje o niečo viac paliva. Táto zásada však platí úplne pre každé auto so spaľovacím motorom v predaji. Okrem toho sa spotreba môže líšiť v závislosti od podmienok a technického stavu. Východisková hodnota 3,5 litra na sto je však dobrý výsledok.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Čo sa týka pohonu, Yaris Cross ho môže mať buď predný alebo plný. Tam je už vkus a farba konkrétneho vodiča. Svetlá výška auta je 17 cm. Aj keď pre ruské reálie by som rád videl niečo pôsobivejšie. Domáce cesty však vo väčšine prípadov nie sú ani zďaleka japonské. Mohlo to však byť aj horšie. U mnohých hybridov z produkcie Krajiny vychádzajúceho slnka je to vôbec 15 cm. Takže na jazdu po meste a k svokre na vidiek by to malo stačiť.
Samostatne si zmienku zaslúži interiér hybridnej „lastovičky“. Určite poteší väčšinu motoristov. Je moderný, pomerne priestranný a zároveň dobre vybavený. Na fotografiách v sieti sa veľmi často stretáva salón s pravostranným riadením. Nebojte sa, dostupné sú aj „klasické“ verzie s ľavostranným riadením. Auto má aj pomerne veľký kufor – 284 litrov. Spolu má tento faktor veľmi dôstojný crossover pre domáce cesty.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste venovať pozornosť 3 použité crossovery, ktorá sa môže pochváliť spoľahlivou automatickou prevodovkou.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/020622/63156/