Všetky zainteresované strany sú si dobre vedomé takých výhod skrutkových pilót, ako je relatívna lacnosť, žiadne náklady na ťažké zariadenia pri ich inštalácii, jednoduchosť samotnej inštalácie atď. Nie každý však vie, že ak sa pri inštalácii takýchto produktov nedodržia niektoré pravidlá, dôsledky pre domácnosť môžu byť najsmutnejšie.
Jeden priateľ mi povedal o nepríjemných následkoch, ktoré sa vyskytli po nesprávnej inštalácii hromád. Povedal, že už v prvom roku po výstavbe domu sa pilóty začali vydúvať zo zeme. Spočiatku to nebolo veľmi nápadné, ale ďalší rok v zime udreli mrazy a kopy sa jednoducho plazili.
V dôsledku toho sa dom naklonil, dvere sa prestali otvárať, strop na druhom poschodí sa oddelil od stien a kovová dlažba bola pokrčená.
Záver z tohto príbehu možno urobiť jednoznačným - pri inštalácii pilót došlo k hrubému porušeniu technológie. Boli skrútené cez hĺbku mrazu, čo svedčí o nízkej kvalifikácii dodávateľov. Skúsení profesionáli nikdy neurobia takýto prehliadok.
Pozrime sa na túto a ďalšie chyby pri inštalácii skrutkových pilót podrobnejšie.
- čepeľ zostala nad oblasťou mrazu. Hromada sa v zime určite začne vytláčať zo zeme;
- vertikálna odchýlka. Ak sa pri krútení nedodrží zvislosť, nosnosť skrutkovej hromady sa odchyľuje od konštrukčnej hodnoty. V dôsledku toho podpera nebude schopná udržať bremeno, ktoré na nej bude spočívať;
- hromada nie je priskrutkovaná do hustej pôdy. Hromady skrutiek musia nevyhnutne dosiahnuť hustú pôdu. V opačnom prípade hrozí, že po zaťažení hromádkami klesnú do zeme. Dôsledkom toho bude zníženie spoľahlivosti základu do takej miery, že sa budova môže zdeformovať. Po potopení hromád pod domom sa zdá, že podlaha je stlačená;
- pri stavbe na objemných pôdach, na rašeliniskách alebo hlbokých jamách, s výškou základne 65 cm bez kovovej väzby. Ak dôjde k týmto chybám, je možný takzvaný „efekt trampolíny“. Jednoducho povedané – hojdacie hromady.
Táto nevýhoda môže byť eliminovaná kovovým páskovaním, aj keď je konštrukcia už dokončená. Aj keď to, samozrejme, nie je potrebné priviesť, stačí zvárať kov vo fáze výstavby základov. Je tiež potrebné zabrániť výstavbe na hlbokých jamách;
- zvarové spoje nie sú natreté, hriadeľ pilóty nie je vyplnený pieskovým betónom. Samotné pilóty sú potiahnuté ochrannou zmesou alebo z vonkajšej strany pozinkované.
Zvnútra však takýto povlak nie je a v hromade sa tvorí kondenzát, ktorý vedie ku korózii, čo znižuje životnosť výrobku. Preto musí byť hromada zvnútra naplnená pieskovým betónom.
Pieskový betón je určený na ochranu hromady pred týmto javom. Pri nesprávnom ošetrení zvarových spojov hrozí riziko rýchlej korózie.
Dôležité: odporúča sa bodové zváranie hláv, aby sa predišlo väčšej ploche pre koróziu. Vo všeobecnosti, ak sa počas prevádzky domu neočakáva silný vietor a bremená, ktoré vyťahujú hromady, nie je potrebné znova robiť prstencový šev, aby nedošlo k poraneniu kovu.
Dodržiavanie týchto pravidiel zabráni vážnym problémom s domom alebo stavbou na mnoho rokov.
Ďakujeme, že ste si našli čas na prečítanie článku! Dúfam, že vám to pomohlo. Budem veľmi vďačná za váš like 👍 aodber kanála.