Armáda nie je len láskavé slovo, ale aj veľmi rýchly čin. Je pravda, že keď sa ocitnete v rýchlosti mimo cesty, začnú sa „problémy“. Z tohto dôvodu už od 30. rokov 20. storočia všetky vyspelé krajiny venovali osobitnú pozornosť problematike motorizácie vojsk. Armádne SUV a nákladné autá, terénne vozidlá a motocykle musia byť nenáročné, spoľahlivé a hlavne musia mať výbornú priechodnosť terénom.
1. Chenowth
Od roku 1991 sú tieto prieskumné vozidlá v prevádzke americkej armády, námornej pechoty a námorníctva. Používa sa na hliadkovanie a prieskum územia. Trojmiestne vozidlo je po zuby vyzbrojené: automatický granátomet a ťažký guľomet sú schopné vytvoriť ohnivú búrku, ktorá je pre pechotu a ľahké vozidlá nezastaviteľná. Chenowthov krst ohňom nastal počas vojny v Perzskom zálive, keď americká armáda napadla Kuvajt na čele medzinárodnej koalície s cieľom vyhnať odtiaľ iracké jednotky, ktoré predtým dobyli Kuvajt kvôli oleja.
2. SdKfz 2 Kettenkrad HK 101
Polopásový nemecký motocykel z druhej svetovej vojny, ktorý bol hojne využívaný parašutistické a horské oddiely prenasledovateľov Wehrmachtu ako ľahké vozidlo inteligenciu a zásobovanie. Po svetovej vojne sa Kettenkrad HK 101 istý čas vyrábal pre potreby národného hospodárstva nového Nemecka. Celkovo bolo vyrobených asi 9 tisíc týchto motocyklov.
3. TPz 1 Fuchs
Nemecký obrnený transportér vyvinutý v roku 1979, určený na použitie v motorizovaných puškových jednotkách armády. Vozidlo vie plávať, nesie jednotky 10 bojovníkov, je vyzbrojené 20 mm kanónom a 7,62 mm guľometom. Obrnený transportér poháňa 8-valcový dieselový motor v tvare V s 320 „koňmi“. Ako to už pri obrnených transportéroch býva, desiatky ďalších špeciálov armádne vozidlá: mobilný radar, prieskumné vozidlo, vozidlo RHBZ, BREM, stíhač tankov, mínomet s vlastným pohonom a oveľa viac.
4. Tatra 813
Ťažký nákladný automobil, ktorý bol vyvinutý v Československu v roku 1967, stále môže konkurovať mnohým moderným modelom, pokiaľ ide o priechodnosť terénom. Hlavným konštrukčným znakom nákladných terénnych vozidiel Tatra bolo použitie chrbtového rámu, ktorý dobre zvláda krútenie a ohyb. Bola to ona, ktorá svojho času umožnila implementovať do 813. modulárny podvozok s nezávislým zavesením na zvýšenie schopnosti cross-country.
5. Mercedes-Benz Unimog
História tohto slávneho nákladného auta sa začala v roku 1945. Spočiatku bol stroj vytvorený pre prácu v poľnohospodárstve. Tam sa terénne vozidlo s pohonom všetkých kolies dobre osvedčilo. Auto si dobre poradilo s náročnými podmienkami, v teréne a dokázalo odviezť značné množstvo nákladu. Výsledkom bolo, že Unimog urobil na Dakare nielen športovú pretekársku kariéru, ale aj vojenskú. Krst kamiónu ohňom sa konal v Afganistane počas prítomnosti amerických vojakov.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
6. Land Rover Defender
Slávne britské SUV malo naraz dve vojenské úpravy. Ide o modely s indexmi 90 a 110. Je zvláštne, že v realite armády Veľkej Británie a Spojených štátov má Land Rover Defender relatívne nízku spotrebu paliva. Okrem toho od roku 1983 stroj opakovane dokázal svoju nenáročnosť v najťažších podmienkach. Briti používajú auto dodnes.
7. HMMWV
To, čo väčšina ľudí jednoducho nazýva „Humvee“, sa správne nazýva HMMWV alebo „High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle“. Toto americké obrnené SUV sa stalo jedným zo symbolov obnovy americkej armády v 80. rokoch. AM General je zodpovedný za vývoj a výrobu stroja. Hoci dnes už samotní Američania považujú HMMWV za zastarané, vojaci sa s jeho zmenou na niečo iné neponáhľajú. Po debute Hammer v Perzskom zálive v Spojených štátoch a potom aj vo zvyšku sveta sa vytvoril takmer kult tohto SUV.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o prečo staré sovietske tanky T-72 stále používa mnoho krajín.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/240522/63080/