Prečo sovietska armáda potrebovala zvláštny MAZ, ktorý sa dokáže dostať zo zeme

  • Jul 17, 2022
click fraud protection
Prečo sovietska armáda potrebovala zvláštny MAZ, ktorý sa dokáže dostať zo zeme

V 20. storočí sa vytvorilo obrovské množstvo zbraní a technického vybavenia pre ozbrojené sily. Vedecký a technologický pokrok umožnil všetkým účastníkom studenej vojny vytvoriť absolútne neuveriteľné veci, ktoré sa v rokoch druhej svetovej vojny zdali fantastické. Jeden z týchto úprimne zvláštnych a mimoriadne zaujímavých technických prostriedkov možno považovať za sovietsky krtek MAZ-543.

Toto je veliteľské vozidlo. |Foto: m.fishki.net.
Toto je veliteľské vozidlo. |Foto: m.fishki.net.
Toto je veliteľské vozidlo. |Foto: m.fishki.net.

Najstručnejším popisom MAZ-543 bude vyhlásenie, že ide o druh pozemnej ponorky. Presne povedané - pozemný kapitánsky mostík ponorky. Nie, MAZ-543 sa nevedel pohybovať pod zemou, dokonca ani 543-ka sa nedokázala sama zaryť do zeme. Stroj mohol pomocou špeciálnych piestov klesnúť do vopred vykopanej jamy alebo sa z nej dostať von. V tejto veci mala pomôcť armádna stavebná technika. Prečo bol vôbec potrebný prienik do pozemskej nebeskej klenby?

Projekt sa ukázal byť príliš drahý. |Foto: yaustal.com.
Projekt sa ukázal byť príliš drahý. |Foto: yaustal.com.
instagram viewer

V skutočnosti je všetko jednoduché. Faktom je, že MAZ-543 bol jedným z prvých modelov sovietskych KShM - veliteľských a štábnych vozidiel. 543. bol vyvinutý na základe vojenského výskumného ústavu 15 TsNIIII, ktorý sa nachádzal v regióne Vladimir. Ak to vysvetliť čo najjednoduchšie, tak toto je bunker mobilného veliteľstva. Pod zemou boli KShM pochovaní predovšetkým kvôli maskovaniu a potom už - kvôli zvýšeniu prežitia v prípade bombardovania vrátane jadrového.

>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<

Auto je vo vnútri. |Foto: Pinterest.
Auto je vo vnútri. |Foto: Pinterest.

Podľa sovietskych štandardov mal byť KShM založený na MAZ-543 pochovaný za maximálne 30 minút. Na 26 metroch štvorcových sa tiesnilo 10 dôstojníkov vrátane signalistov a vodičov. Vo vnútri vozidla sa nachádzalo množstvo komunikačných a sledovacích zariadení. Pomocou periskopov bolo možné „špehovať“ dianie na povrchu. Existoval autonómny systém podpory života. Vzorka sa nedostala do sériovej výroby. Komisia pod ministerstvom obrany ZSSR rozhodla, že projekt je príliš drahý. Výsledkom bolo, že vývoj padol na policu a jediný prototyp putoval na vojenskú akadémiu a dnes sa nachádza niekde na predmestí v pozícii muzeálneho exponátu.

Prečo majú moderné tanky zvláštne zhrubnutie v strede pištole
Novate: Nápady pre život včera
4 sovietske helikoptéry, ktoré svojho času prekonali rekordy v nosnosti
Novate: Nápady pre život pred 2 dňami

Moderné KShM je jednoduchšie. ¦Foto: vitalykuzmin.net.

Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o 5 nesovietskych útočných pušiek Kalašnikovktoré sa používajú po celom svete.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/210422/62768/