Všetky ložiská uzavretého typu majú uzáver, čo okrem iného spôsobuje veľa problémov pri pokuse o premazanie zložitého mechanizmu. Pokusy o otvorenie západky krytu bez náležitých skúseností a kvalifikácie sa najčastejšie končia smutne: zostavenie takéhoto ložiska je takmer nemožné. Čo robiť, aby ste sa do takejto situácie nedostali?
Najjednoduchším riešením, ktoré vám umožní nerozbiť ložisko uzavretého typu, je nedotýkať sa ničoho. Presne povedané, skúste ho namazať bez demontáže. Okamžite treba poznamenať, že ak má ložisko otvor so závitom, treba ho ihneď upchať, aby sa do neho nedostal tuk.
Okrem toho na vykonanie operácie mazania ložísk potrebujeme rôzne injekčné striekačky s gumovými piestami: 10 ml, 50 ml, 150 ml.
Ďalej musíte vziať ložisko do rúk a nájsť na ňom otvor, cez ktorý bude možné vložiť mazivo. Nachádza sa na vnútornom okraji spony pokrytej viečkom. Na zjednodušenie práce môže byť potrebné odrezať časť nosa striekačky. Požadovaná striekačka sa vyberie podľa vhodného priemeru. Pred začatím práce sa určite starajte o ochranu katalyzátora. Až potom sa injekčná striekačka naplní lubrikantom.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Ložisko je zaťažené mazivom. Všetko nadbytočné sa nakoniec aj tak zo štruktúry odstráni. V tomto prípade je prísne zakázané úplne naplniť ložisko mazivom. Naplnenie ložiska by malo byť približne 1/3 celkového objemu. Počas nanášania maziva je striekačka stlačená čo najtesnejšie. Prvým a najvýrečnejším signálom, že je čas prestať, bude objavenie sa mastnoty zo zadnej časti ložiska.
V pokračovaní témy si prečítajte o aká hladina oleja by mala byť na mierkea ako často to treba kontrolovať.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/170422/62747/