Trojcípa hviezda na kapote je nepochybne najznámejším symbolom v automobilovom svete. Reč je, samozrejme, o Mercedese – obľúbenom medzi celebritami, politikmi a podnikateľmi.
Nemecký gigant vyrába autá už od roku 1800 a za ten čas sa stal symbolom sofistikovanosti, spoľahlivosti, sily a vysokého postavenia. Ako jeden z najväčších a najstarších automobilových koncernov vytvoril mnoho krásnych áut, ktoré sa stali legendami v automobilovej komunite.
Nižšie uvedené modely majú bohatú históriu a sú to jedny z najlepších vozidiel, aké kedy rešpektovaná nemecká spoločnosť vyrobila. V pokladnici Mercedes-Benz je veľa vzácnych perál, no tieto sú tie najzvláštnejšie. Väčšina z nich má v aukciách a na trhoch opätovného predaja veľkú hodnotu.
1. 1954 - 1963 300SL "Gullwing" (W 198)
Ak hovoríme o najikonickejšom modeli Mercedesu, potom tento titul patrí 300SL „Gullwing“ („gullwing“), ktorého úspešný príbeh sa začal v roku 1954. Auto bolo vybavené výkonným 3,0-litrovým 6-valcovým motorom s výkonom 215 k a bolo dostupné vo verziách kupé a roadster.
Neuveriteľný výkon 158-kilowattového motora spojeného so 4-stupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom zadných kolies platforma, poskytovala rýchlosť až 260 km/h a zrýchlenie na 100 km/h za 7,1 sekundy, čo bol jeden z najlepších výsledkov v 50. rokoch rokov. V decembri 1999 ho porota zložená z priemyselných novinárov označila za športové auto storočia.
S výnimočným pohodlím a úžasným vzhľadom tento model vyžaroval eleganciu a inováciu v rovnakej miere. Išlo o prvé sériovo vyrábané štvortaktné osobné auto na svete vybavené priamym vstrekovaním paliva pre zvyšuje efektivitu a jeho vonkajší rozlišovací znak a vizitka sú sklopné dvere.
„Čajkové krídla“ neboli čisto estetickým riešením: kvôli zachovaniu tuhosti karosérie bolo treba použiť vysoké prahy. 300SL sa vyznačoval ľahkým dizajnom a priestorovým rámom, ktorý podporoval motor, prevodovku, nápravy a ďalšie. a nenechali priestor pre konvenčné dvere.
2. 1963 - 1981 600 Pullman Landaulet
Pullmany boli vždy obľúbené medzi vodcami, kráľmi, diktátormi a prezidentmi na celom svete. Jednou z vecí, vďaka ktorým toto auto vyniklo, boli jeho hydraulické komponenty. Bola to jedna z najlepších technológií v tom čase, ktorá priťahovala významných kupcov. Navyše mal skladaciu látkovú strechu, ktorá umožňovala náčelníkom mávať poddaným.
3. 1968 - 1972 300SEL 6.3
Ďalšia ikonická klasika. Nielenže na ňom boli založené moderné Mercedesy, ale mal aj jeden z najlepších výkonov spomedzi všetkých áut tej doby: medzi nimi Ide o pokrokový 6,3-litrový motor V8, elektrické ovládanie okien, vzduchové odpruženie, posilňovač riadenia a ventilovaný kotúč brzdy.
4. 1886 – 1893 Benz Patent Motorwagen
Bolo by ľahostajné nepredstaviť prvé auto vyrobené Mercedesom. Benz Patent Motorwagen z rokov 1886-1893 bol prvým automobilom so spaľovacím motorom. Na rozdiel od dnes známych dizajnov malo toto vozidlo tri kolesá, riadiacu rukoväť a lavicu.
5. 1967 - 1971 280SL pagoda
Ak ste fanúšikom roadsterov, Pagoda 280SL sa vám bude páčiť. Toto je jedno z najkrajších áut, aké kedy bolo vyrobené, s bezproblémovým dizajnom a úžasnou pozornosťou k detailom. Okrem toho sa môže pochváliť množstvom jedinečných funkcií, ako je 2,8-litrový radový 6-motor a kryty kolies vo farbe karosérie.
6. 1936-1940 540 tis
Ak ste boli na jednom z očarujúcich automobilových podujatí, možno ste videli 540K, jedno z najunikátnejších a najkrajších áut všetkých čias. Táto vzácnosť je nielen ikonická a rozprávkovo drahá, ale na svoju éru aj pôsobivo výkonná, keďže ju poháňa 5,4-litrový 8-valec s výkonom až 180 koní. S
7. 1991 - 1994 500E
Jeden z najspoľahlivejších modelov Mercedes-Benz všetkých čias je 1991-1994 500E. Ručne zostavený Porsche je nielen dobre vyrobený, ale aj krásny. Navyše má u zberateľov závideniahodný úspech, takže patrí do kategórie jedného z najžiadanejších a najvyhľadávanejších klasických áut na svete.
8. 1983 190E Cosworth
Dá sa povedať, že 190E Cosworth je jedným z najúžasnejších modelov Mercedesu. Táto športovejšia verzia sériového sedanu W201 upravená slávnou pretekárskou spoločnosťou bola zrodený, aby konkuroval skôr predstavenému BMW M3 a dnes je snom mnohých zberateľov. V čase svojho debutu bol automobil vybavený 2,3-litrovým motorom s výkonom 185 koní, ktorý posiela výkon na zadné kolesá prostredníctvom 5-stupňovej manuálnej prevodovky.
Nie je prekvapením, že Ayrton Senna a Niki Lauda boli medzi prvými kupcami 190. ročníka Cosworth, rekordných vytrvalostných pretekov Nardo.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
9. 2004 trieda CLS
Pýtate sa, čo robí auto z roku 2004 na tomto zozname? Napriek tomu, že má menej ako 25 rokov, trieda CLS je považovaná za klasiku Mercedesu. To všetko vďaka vynikajúcemu dizajnu, ktorý prinútil konkurentov aktívne vytvárať kupé, aby mu konkurovali.
10. g-trieda
Samozrejme, náš zoznam by bol neúplný bez slávneho Gelendvagenu, ktorý si od začiatku sériovej výroby v roku 1979 zachoval svoj dizajn bez väčších zmien. Toto výkonné a spoľahlivé terénne vozidlo, vyrobené pre armádu, bolo a stále je jedným z najlepších terénnych vozidiel na trhu.
V 90. rokoch boli predstavené faceliftové verzie so zvýšeným komfortom, vybavené koženým lemovaním a pokročilými bezpečnostnými prvkami. V roku 2000 sa začali vyrábať ešte luxusnejšie verzie, ktoré si obľúbili podnikatelia a filmové hviezdy. Zmenou interiéru a zavedením moderných technológií si trieda G naďalej zachováva svoj typický a rozpoznateľný vzhľad.
Mnohým však chýbajú nielen klasické Mercedesy, ale aj Sovietske autá ZIL-130, ktorého kabíny boli natreté modrou farbou.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/010422/62581/