Prečo nemecké bombardéry Stuka vydávali taký rachot počas ponoru

  • Jun 15, 2022
click fraud protection
Prečo nemecké bombardéry Stuka vydávali taký rachot počas ponoru

Nemecký strmhlavý bombardér Junkers-87, alebo jednoducho vojenská „Stuka“, je azda najznámejším lietadlom Luftwaffe druhej svetovej vojny. Vo svetových dejinách si ho pamätal aspoň tým, že pri ponore vedel vydať mimoriadne špecifický rev. Odkiaľ prišiel tento šialený zvuk?

Pozrime sa na podvozok. |Foto: dedina.fotky.
Pozrime sa na podvozok. |Foto: dedina.fotky.
Pozrime sa na podvozok. |Foto: dedina.fotky.

Čo jednoducho nevymysleli okolo legendárneho strmhlavého bombardéra Junkers-87, ktorý prenikol až do samého jadra. A to, že lietadlá sú údajne vybavené špeciálnou elektronickou sirénou. A to, že sa to robilo pre psychický nátlak na súperov. A skutočnosť, že tento nápad dali dizajnérom takmer „najtemnejší“ z Tretej ríše v osobe Adolfa Hitlera. V skutočnosti všetky tieto rozprávky nemajú nič spoločné s realitou.

Na mnohých lietadlách si ich piloti sami natáčali. |Foto: wikimedia.org.
Na mnohých lietadlách si ich piloti sami natáčali. |Foto: wikimedia.org.

Ako to už v živote býva, všetko je oveľa jednoduchšie, no nie je to o nič menej zaujímavé. Hlučná v "Stukas" pri potápaní je naozaj siréna, ale nie elektrická, ale mechanická. Ak sa pozriete na veľa fotografií, všimnete si, že niektoré Ju 87 majú na podvozku zvláštne drobné vrtule. V skutočnosti je to tá istá siréna, ktorá pri potápaní vydáva strašný krik.

instagram viewer

>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<

Riadiť strmhlavý bombardér nie je ľahká úloha. |Foto: asisbiz.com.
Riadiť strmhlavý bombardér nie je ľahká úloha. |Foto: asisbiz.com.

Sirénové vrtule boli potrebné na zvýšenie miery prežitia pilotov. Už pred vypuknutím 2. svetovej vojny Nemecko pochopilo obmedzenia svojich zdrojov, a preto pokračovalo spôsoby navrhovania zariadení, ktoré by mu umožnili minimalizovať straty medzi skúsenými posádky. Siréna mala pomôcť pilotom pri potápaní lepšie pochopiť, akou rýchlosťou sa „Vec“ nachádza. Čím hlasnejšie hučanie sirény, tým bližšie je zem. Táto funkcia sa zdala užitočná najmä zo strany velenia a konštruktérov pre mladých pilotov.

Ako Alexander Rosenbaum získal hodnosť plukovníka bez toho, aby slúžil v armáde
Novate: Nápady pre život 11. júna
Pamätník sovietskeho vojaka v Afganistane: prečo sa ho mudžahedíni nedotkli a Afgancov to zaujíma
Novate: Nápady pre život 10. júna
Hrozné auto Luftwaffe. ¦Foto: asisbiz.com.
Hrozné auto Luftwaffe. ¦Foto: asisbiz.com.

Navyše na prvých modeloch Junkers-87 nebola žiadna mechanická siréna. Aj počas španielskej občianskej vojny nacisti bojovali bez nej. Objavil sa tesne pred druhou svetovou vojnou. Zároveň siréna nielen vystrašila všetkých na zemi a vydala „vec“ podľa značkovej časti, ale tiež strašne rozzúrila samotných pilotov - zvyšujúci sa hluk najčastejšie nepomohol, ale rozptyľoval. Mnohí skúsení piloti preto žiadali mechanikov, aby jednoducho sňali vrtule zo sirén, aby im nehučali pod ušami.

Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o
7 najväčších turbovrtuľových lietadiel v dejinách ľudstva.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/240322/62500/