Kedysi to bolo lepšie: slnko je jasnejšie, tráva je zelenšia, dievčatá sú krajšie a autá sú spoľahlivejšie. Od motoristov môžete z času na čas počuť, že moderné novodobé „korýtka“ nedosahujú z hľadiska odolnosti a spoľahlivosti „lastovičky“, ktoré sa vyrábali ešte v 80. a 90. rokoch minulého storočia. Je to všetko však naozaj pravda alebo mnohých motoristov sužuje len nostalgia?
V skutočnosti sa z roka na rok maximálne zdroje strojov skutočne znižujú a existuje na to niekoľko objektívnych dôvodov.
1. "Sprisahanie" motoristov
Áno, áno, on je najviac, akokoľvek to znie zvláštne. Hoci v skutočnosti je slovo „sprisahanie“ v tomto prípade príliš hlasné a domýšľavé. Oveľa lepšie sa hodí známy aforizmus: „Nič osobné – len biznis.“ Faktom je, že autoservis a oprava je obrovský trh a obrovské zisky, o ktoré nechcú prísť ani samotné automobilky, ani ich servisné strediská. Pravda, netreba preháňať dôležitosť túžby firiem po zisku, pretože klesajúci zdroj má aj iné dôvody.
2. Komplikácia dizajnu
Za posledných 40 rokov sa autá z väčšej časti z technického hľadiska výrazne skomplikovali. Čoraz viac vecí v aute je viazaných na elektroniku. Okrem toho je v automobiloch každým desaťročím čoraz viac riadiacich senzorov, bezpečnostných systémov, environmentálnych systémov a podobne. To všetko robí jazdu pohodlnejšou a bezpečnejšou. Odvrátenou stranou takejto saturácie je však všeobecný pokles spoľahlivosti a odolnosti konštrukcie.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
3. Požiadavky na sprísnenie
Práve neustále sprísňovanie environmentálnych požiadaviek, ako aj požiadaviek na úroveň spotreby paliva, je totiž hlavným dôvodom poklesu kvality áut. V prvom rade tým trpí kvalita vyhotovenia. Túžba znížiť množstvo materiálov používaných pri výrobe automobilu v konečnom dôsledku ovplyvňuje kvalitu všetkých komponentov automobilu a predovšetkým elektrárne. Navyše mnohé jednotky a náhradné diely sa dnes nevyrábajú rovnakým spôsobom ako v 80. a 90. rokoch minulého storočia, čo neumožňuje aplikovať na ne veľa starých metód opráv. Napríklad dnes je takmer nemožné „otočiť“ alebo „uložiť“ motory na účely opravy.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o prečo niektorí vodiči lejú acetón do nádrže autaa či je to vhodné.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/120322/62397/