Komunisti mali v oblasti vymýšľania mien jednoznačne problémy s fantáziou. Bieloruský automobilový závod je jedným z najznámejších strojárskych podnikov BSSR a Bieloruskej republiky, ktorý sa špecializuje na výrobu banských zariadení. BelAZ dnes zaberá asi štvrtinu svetového trhu vo výrobe banských sklápačov s hmotnosťou nad 90 ton. Ak však porovnáme moderné a sovietske sklápače, jeden kuriózny rozdiel nájdeme v presklení kabíny.
Záporný uhol zasklenia kabíny je, keď je horná časť čelného skla posunutá mierne dopredu. Tí najpozornejší občania si možno ešte spomenú, že takéto zasklenie vidieť nielen na kabínach banských vozíkov. Nachádza sa aj na námorných plavidlách a na niektorých železničných vlakoch, ako aj na rôznych špeciálnych zariadeniach. Preto v skutočnosti celý „trik“ nespočíva v BelAZoch, ale v tom, prečo môže byť takéto zasklenie v zásade potrebné!
V skutočnosti je všetko veľmi jednoduché, ale nie menej zaujímavé. Zasklenie s negatívnym uhlom je druh antireflexnej vrstvy pre chudobných. Po prvé, tento spôsob usporiadania okna môže výrazne znížiť riziko slnečného oslnenia, ktoré môže prekážať vodičovi, vodičovi, kapitánovi alebo operátorovi zariadenia. Takéto technické riešenie šetrí dizajnérov od oveľa drahších spôsobov riešenia problému.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Takéto zasklenie má ešte jedno veľké plus: takto usporiadané okno má oveľa lepší výhľad. Čo je mimoriadne výhodné najmä pri jazde na niečom veľkom a nie príliš agilnom. Negatívny uhol sklonu napokon zvyšuje odolnosť zasklenia voči nečistotám, čo znamená menej časté používanie stieračov.
V pokračovaní témy si prečítajte o 5 ruských áutz ktorej prichádzajú cudzinci na detskú radosť.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/040222/62065/