Bolo by chybou myslieť si, že nemecký tank „Tiger“ bol považovaný za zbytočnú, večne sa rozbíjajúcu a efektívne nepohlcujúcu „hračku“. Keď sa Tigre objavili na východnom fronte, všetci plakali s nimi. Najprv Červená armáda a potom spojenecké armády, ktoré sa s „tigrami“ stretli oveľa neskôr na iných frontoch. Ale aká drahá bola výroba a údržba tohto tanku?
Až do roku 1945 bol tento nemecký tank alfa predátorom na bojiskách, a to aj preto, že nemecké velenie sa snažilo „nikoho“ nezasadiť do „tigrov“. Napríklad na druhom fronte boli všetky posádky týchto obrnených „mačiek“ veteránmi tankistov z východného frontu. Z veľkej časti vďaka tomu sa po druhej svetovej vojne v západnej kultúre sformoval mýtus o tankových esách na Tigroch. Posádky väčšinou neboli esá, no napriek tomu mali do roku 1944 solídne bojové skúsenosti na iných vozidlách.
Hlavným problémom všetkých nemeckých tankov v porovnaní so sovietskymi a americkými je extrémne nízka vyrobiteľnosť. Presnejšie, vyrobiteľnosť. Čísla o potrebných osobohodinách vynaložených na výrobu jedného tanku hovoria jasnou rečou. Napríklad PzKpfw III a PzKpfw IV odpracovali 55, respektíve 75-80 tisíc človekohodín. Pre porovnanie, T-34 trvalo asi 17,6 tisíc človekohodín. Približne rovnaké množstvo práce bolo vynaložené na americké Shermany. A to sú stroje s porovnateľnými vlastnosťami. A teraz k tomu hlavnému: jeden „Tiger“ si v roku 1944 vyžiadal takmer 500-tisíc človekohodín práce. Auto sa ukázalo byť divoké, ale v tomto konkrétnom prípade história dokázala, že číslo prevyšuje triedu.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Ďalším problémom sú výrobné náklady. Nemecké tanky boli citeľne drahšie ako tie spojenecké. Takže za cenu jedného PzKpfw IV bolo možné v roku 1945 vyrobiť asi 1,3 tanku T-34. Na jedného „Pantera“ v roku 1945 sa dali vyrobiť asi dve 34-ky. Ale jeden „Tiger“ stál toľko ako štyri T-34 vyrobené v roku 1945. A po prepustení sovietskych tankov by vám ešte zostali peniaze na farby a zmrzlinu. V ríšskych markách sa "Tiger" odhadoval na asi 250 tisíc. Prepočítať kurz na moderné nie je vôbec správne, no dnes by to bolo asi 61,5 milióna ruských rubľov. Pre porovnanie, moderný tank T-90AM stojí rozpočet 338 miliónov rubľov.
Nie je možné si pripomenúť, že „tigre“ „jedli“ výrazne viac ako iné tanky druhej svetovej vojny. Na 80 km pochod po diaľnici potrebovalo auto asi 520 litrov paliva. Ide o 27 plechoviek po 20 litrov. Pri každej pravidelnej výmene oleja bolo treba do Tigra naliať aj 28 litrov motorového oleja. Ďalších 30 litrov v prevodovke. Ďalších 5 litrov oleja do mechanizmu otáčania veže a 7 litrov do ventilátora motora. Vodný radiátor bol naplnený 120 litrami vody. Všetko toto vodno-ropné bohatstvo by sa podľa predpisov malo meniť každých 5 tisíc kilometrov pri jazde po námestí. V teréne sa výmena technických kvapalín musela robiť každých 500 km a ešte častejšie pri stabilne znečistených vzduchových filtroch. Po roku 1943 sa technická príručka pre „Tiger“ pre nové posádky začínala frázou o tom, koľko tento tank stojí a koľko peňazí nacistická vlasť vynakladá na jeho údržbu.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o aké boli nevýhody sovietskeho tanku IS-2a v čom bol horší ako nemecké tanky.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/270122/61965/