Panzer IV: aké boli nevýhody hlavného tanku Wehrmachtu

  • Apr 23, 2022
click fraud protection
Panzer IV: aké boli nevýhody hlavného tanku Wehrmachtu

Od roku 1925 nemeckí dizajnéri tajne pracovali na vytvorení novej generácie obrnených vozidiel, ktoré obchádzali hanebné pre Nemecko, Versaillská zmluva a početné sankcie uvalené na porazených krajina. V dôsledku toho sa objavili prvé modely nových ľahkých a stredných tankov Panzerkampfwagen - modely I, II, III a nakoniec slávny IV. Práve T-IV sa stane najmasívnejším tankom Tretej ríše, ťažným koňom Wehrmachtu a jednotiek SS. Boli na oceľových prstoch nacistickej armády nejaké chyby?

Nádrž bola neustále vylepšovaná. |Foto: forum.warthunder.com.
Nádrž bola neustále vylepšovaná. |Foto: forum.warthunder.com.
Nádrž bola neustále vylepšovaná. |Foto: forum.warthunder.com.

Ohňový krst tankov Panzer IV sa uskutočnil v poľskom ťažení v roku 1939. Podľa nemeckých údajov stratil Wehrmacht 19 týchto vozidiel. Počas francúzskej kampane Nemecko stratilo už 79 nových tankov. Nemeckých tankistov však na východnom fronte čakalo skutočné peklo. Už v roku 1941 sa ukázalo, že tank z roku 1937 nespĺňa všetky požiadavky a výzvy doby. Spočiatku mal tank ľahké pancierovanie a krátke 75 mm kanón. Kanón Panzer IV často nedokázal spôsobiť značné škody sovietskym stredným a ťažkým tankom. Výsledkom je, že od roku 1941 do roku 1945 dostane Panzer IV 8 veľkých aktualizácií dizajnu.

instagram viewer

Zbrane sa neustále vyvíjajú. |Foto: Pinterest.
Zbrane sa neustále vyvíjajú. |Foto: Pinterest.

Nemeckí dizajnéri boli nútení ísť cestou neustáleho zvyšovania kalibru pištole a dĺžky hlavne, ako aj zvyšovania pancierovania. Spočiatku ľahký a veľmi rýchly T-IV začal rapídne strácať na manévrovateľnosti a rýchlosti, kvôli schopnosti prežiť v prípade zásahu projektilom. Na konci vojny vyzeral T-IV s dodatočnými pancierovými plátmi a ochrannými clonami oveľa viac ako ťažký tank ako stredný.

>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<

Nádrž bola dobrá. |Foto: samlib.ru.
Nádrž bola dobrá. |Foto: samlib.ru.

Vďaka tomu rýchlosť tanku na diaľnici klesla pod počiatočných 42 km/h, čím tank citeľne strácal na sovietske vozidlá svojej triedy. Napríklad T-34-85 z druhej polovice vojny bežal po diaľnici rýchlosťou 55 km / h. Čo sa týka jazdných výkonov, nemecký tank prehral so sovietskym vo všetkých smeroch. Nemecká „štvorka“ prekonala priekopy 2,2 metra, zatiaľ čo sovietske T-34 prekonali priekopy 2,5 metra. Hĺbka brodu, ktorý mali Nemci prekonať, bola tiež horšia: 0,6 metra oproti 0,7 metra.

Prečo mal Abdullah v „Bielom slnku púšte“ na sebe zelený turban
Novate: Nápady pre život pred 2 dňami
Čo urobili s nemeckými prilbami, ktoré zostali po vojne
Novate: Nápady pre život včera
Seriózny tank. ¦Foto: wikipedia.org.
Seriózny tank. ¦Foto: wikipedia.org.

Po inštalácii dela s dlhou hlavňou mohol nemecký tank preniknúť 82 mm pancierovania na vzdialenosť 1 000 metrov. Navyše, keď boli tanky T-34 modernizované, mohli preniknúť 87 mm pancierovania na rovnakú vzdialenosť. Stratené T-IV a problémy s rezerváciou, kvôli ktorým boli Nemci nútení neustále zavesovať ďalšie a ďalšie prvky ochrany. V druhej polovici vojny sa však Nemcom stále podarilo premeniť Panzer IV na seriózny stroj po objavení sa T-34-85 na fronte v závode hlavných tankov dvoch armád v skutočnosti odvážny bodka.

Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o
aká bola prvá bitka sovietskych tankov KV-85 a nemeckých Ferdinandov.
Zdroj:
https://novate.ru/blogs/281221/61690/