Splavovanie dreva je jedným z najdôležitejších spôsobov prepravy vyťaženého dreva, ktorý využíva prirodzenú schopnosť stromu udržať sa vo vode. Existuje mnoho spôsobov, ako organizovať splavovanie dreva. V sovietskych časoch sa to praktizovalo, vrátane dnes zakázaného splavovania stromov na krtkoch. Je načase sa o tom porozprávať a zistiť, či táto metóda skutočne spôsobila škody na životnom prostredí?
Vo väčšine prípadov sa krtkové splavovanie vyrúbaného dreva vykonáva počas jarnej povodne. Hlavnou črtou tohto spôsobu je vykonávanie prepravy narezaného dreva v nezviazanom stave. Krtkovanie sa na primárnej riečnej sieti využíva len v prípadoch, keď nie je možné uplatniť iný spôsob dopravy stromov. Na vedenie lesa pozdĺž rieky sú na ňom inštalované špeciálne vodiace konštrukcie - ramená. Na zastavenie lesa sú v mieste určenia inštalované pasce.
Okrem molovej zliatiny sa široko praktizujú ďalšie dve metódy. Prvým je koschevy splav lesa. Podstata tejto metódy spočíva v tom, že všetky prepravované guľatiny sú uzavreté v špeciálnych plávajúcich štruktúry, ktoré im neumožňujú „roztiahnuť sa“ po celej rieke, potopiť sa a vyplaviť na breh skôr termín. Druhým spôsobom je raftová zliatina. Názov metódy hovorí sám za seba: s týmto prístupom plietli plte zo stromov obrovské plte.
O tom, že krtková zliatina je nielen neúčinná, ale aj potenciálne škodlivá pre prírodu, sa začalo diskutovať už v Sovietskom zväze. Drevorubačom sa táto technika nepáčila predovšetkým preto, že nebola ohromujúca, ale stále dosť pevná. časť kmeňov sa potopila alebo bola vyhodená na breh, t.j. skutočne stratené počas prepravy v dôsledku straty vztlaku strom. Sovietski vedci sa obávali, že polená, ktoré spadnú na dno, upchajú dná riek, ktoré sa neskôr budú musieť čistiť.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Ekológovia začali biť na poplach až začiatkom 80. rokov minulého storočia. V tom čase sa ukázalo, že nie je možné pokračovať v používaní molovej zliatiny. Zanášanie riek nielen poškodzovalo životné prostredie, ale podkopávalo aj hospodársku činnosť, pretože znemožňovalo prejazd lodí a člnov. Takže napríklad na rieke Pinega sa dnes v dôsledku upchatia plavebnej dráhy v dôsledku krtkovho splavu môžu plaviť väčšinou len trajekty z jedného brehu na druhý. V dôsledku toho sa postupne upustilo od molovej zliatiny. Tento spôsob dopravy bol po rozpade Sovietskeho zväzu úplne zakázaný. Zodpovedajúci zákon bol prijatý v Ruskej federácii 18. októbra 1995 ako súčasť vytvorenia nového vodného zákonníka.
Čo je zvláštne, kým sa stromy splavujú pozdĺž riek, počet rýb v nádržiach sa zvyšuje. Zdá sa, že obyvatelia rieky sa aktívne živia z kmeňov plávajúcich a klesajúcich vo vode z času na čas. Miestni obyvatelia dedín nachádzajúcich sa v blízkosti riek, kde sa zaoberali splavovaním dreva, tu a tam zaznamenávajú pokles počtu rýb po zastavení prepravy.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o kde postavili najväčšiu zrubovú chatu s výškou 7 poschodía čo je s ňou teraz.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/121221/61517/