Prevažná väčšina vojenského vybavenia z druhej svetovej vojny bola v súčasnosti zlikvidovaná. Niekoľko príkladov zostalo stáť pod holým nebom ako pamiatky alebo ako muzeálne exponáty v pavilónoch. Pri pohľade na bojové vozidlá, ktoré roky a desaťročia stoja v daždi, snehu a páliacom slnku, sa na myseľ vkráda spravodlivá otázka: prečo nehrdzavejú? Je to všetko o pravidelnom maľovaní alebo je tu niečo iné?
Samozrejme, farba zohráva úlohu pri ochrane nádrže pred hrdzou. Niektorí však dokonca naznačujú, že pancierová oceľ je druh nehrdzavejúcej ocele. A skutočne je! Pancierové ocele druhej svetovej vojny patria do triedy vysokolegovaných materiálov (vysokolegovaná oceľ je materiál s obsahom zliatiny nad 10%). Je zaujímavé, že recept na pancierovú oceľ vo všetkých krajinách bol vždy klasifikovaný ako "tajný".
Percento obyčajného železa v nich nepresahuje 86%. Zvyšných 14% tvoria rôzne legovacie prísady, ktoré zvyšujú odolnosť materiálu voči agresívnemu prostrediu. Oceľ bola pridaná: volfrám, chróm, mangán, meď, vanád, molybdén, kremík, nikel, uhlík a niektoré ďalšie chemické prvky. Nie všetky zvyšujú odolnosť proti korózii. Niektoré materiály zvyšujú tvrdosť, iné zvyšujú ťažnosť, znižujú zrnitosť a zvyšujú kaliteľnosť materiálu. Kombinácia legujúcich prvkov a špecifických metód spracovania dodáva pancierovej oceli nielen vysokú antikoróznu ochranu vlastnosti, ale aj zvýšenie odolnosti materiálu voči fyzickému napadnutiu a zníženie náchylnosti na tepelné vplyv.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Každý, kto sa zaujíma o zváranie, zároveň chápe, že zvar je potenciálne zraniteľné miesto pre koróziu. Jeho hrdza je plná najnešťastnejších dôsledkov pre celú štruktúru. Aby švy medzi nerezovými pancierovými plechmi netrpeli koróziou vo všetkých krajinách, boli použité špeciálne zváracie elektródy - austenitické a feritické. Hlavným znakom takýchto elektród bolo, že ich drôt mal najvyšší obsah legujúcich prvkov. Najčastejšie bolo zloženie drôtu 3% molybdénu, 19-22% niklu a 24-27% chrómu. Takéto elektródy stoja veľa peňazí v porovnaní so všetkými ostatnými podobnými zváracími zariadeniami.
V Sovietskom zväze na zváranie pancierovania tankov používali najnovšie (v tom čase) univerzálne elektródy na zváranie konštrukcií z vysokolegovanej ocele „UONI“. Boli vyvinuté v Ukrajinskom inštitúte elektrického zvárania pomenovanom po E. O. Paton, založená v roku 1934. Ten istý inštitút vyvinul najnovšiu metódu „automatického zvárania“ pomocou kremíkovo-mangánového dopovacieho drôtu. Mimochodom, bolo to z veľkej časti vďaka vedeckému výskumu miestnych špecialistov, že sovietske tanky nielenže nehrdzaveli, ale sa aj oveľa rýchlejšie vyrábali. Zo 400 elektród použitých na zváranie tanku T-34-76 bolo len 55 austenitických, zvyšok tvorili elektródy UONI a automatické zváranie.
Ak sa chcete dozvedieť ešte zaujímavejšie veci, mali by ste si prečítať o paradny tank: prečo sa T-35 neudomácnil v Červenej armáde a ako bránil Berlín.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/111221/61526/