Počas studenej vojny sa obe superveľmoci snažili nielen zvýšiť svoj vlastný potenciál, ale z neho aj študovať nepriateľa, aby pochopil, kde sú jeho silné a slabé stránky, a zároveň sa posilnil tam, kde ideologický nepriateľ silnejší. Spravodajské služby oboch krajín preto aktívne pracovali na vzájomnom získavaní informácií o svojej technike a ponorky v tomto smere neboli výnimkou. A keď sa informácie o nich objavili na verejnosti, stali sa skutočnými symbolmi studenej vojny, ktorá pokračovala aj v hlbinách oceánu.
1. Projekt 705 "Lira" (ZSSR)
V klasifikácii NATO sa ponorky tohto projektu nazývali „Alpha“, čo priamo naznačovalo ich nadradenosť medzi analógmi existujúcimi v tom čase. Koniec koncov, táto ponorka bola vtedy prakticky nezraniteľná zbraňami. Bola vytvorená koncom 50. rokov 20. storočia, mala fenomenálnu rýchlosť 40 uzlov a pýšila sa aj prvým svete nainštalovaný integrovaný automatizovaný riadiaci systém, takže posádku tvorilo iba 24 ľudí a šesť praporčíkov.
Ďalšou črtou ponorky, ale projektu 705 bola elektráreň, reprezentovaná rýchlym reaktorom neutróny s tekutým kovovým chladivom (LMC), čo umožnilo byť bezpečnejšie a zároveň veľmi mocný. Zraniteľnejšími ich nerobil ani fakt, že ponorky v plnej rýchlosti robili veľký hluk – aj Američania boli vystavení psychickému tlaku, keď si uvedomili, o aké auto ide. Prevádzkové ťažkosti však nakoniec viedli k stiahnutiu všetkých šiestich ponoriek Projektu 705 z flotily a ich likvidácia pokračuje dodnes.
2. SSN-571 "Nautilus" (USA)
Táto jadrová ponorka bola spustená na vodu v roku 1954 a bola prvou svojho druhu. To ho priaznivo odlišovalo od dieselelektrických strojov, ktoré vtedy existovali. Nautilus mal aj ďalší rekord: je to prvá ponorka, ktorá dosiahla severný pól. Tieto regálie jej však nepriniesli ani veľkú vojenskú slávu, ani sériovú výrobu: jediná ponorka tohto typu bola v roku 1980 stiahnutá z flotily a o niekoľko rokov neskôr sa stala súčasťou expozície amerického ponorkového múzea.
3. K-278 "Komsomolets" (ZSSR)
Sovietska jadrová ponorka sa prvýkrát potopila do vody v roku 1983 a bola jedinou ponorkou Projektu 685 Plavnik, ktorá držala svetový rekord potápanie do maximálnej hĺbky 1027 m. Takéto schopnosti ju robili prakticky nezraniteľnou akýmkoľvek protiponorkovým zbraniam a neviditeľnou pre hydroakustické prostriedky detekcia. Dlhý život jej to však neprinieslo: 7. apríla 1989 sa ponorka potopila v dôsledku požiaru.
4. Projekt 613 (ZSSR)
Sovietske diesel-elektrické stredné ponorky projektu 613 sú známe predovšetkým ako najmasívnejšie v povojnovej histórii - bolo vyrobených 215 kusov. Okrem toho sa stal základom pre 21 modifikácií ďalších ponoriek. Ponorky projektu 613 boli tiež veľmi známe, pretože viac ako 40 kusov bolo predaných do iných krajín vrátane Číny. Boli v prevádzke so ZSSR do roku 1990.
5. Projekt 949A "Antey" (ZSSR)
Po prvýkrát boli tieto sovietske ponorky spustené do vody v roku 1985 a rýchlo získali prezývku - „vrahovia lietadlových lodí“. A to všetko preto, že na palube týchto obrov je umiestnených 24 riadených striel protilodného komplexu Granit. Ponoriek projektu Antey bolo celkovo 11, no jeden celý svet pozná už viac ako dvadsať rokov: ide o K-141 Kursk, ktorý sa 12. augusta 2000 potopil v Barentsovom mori.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
6. SSBN-598 "George Washington" (USA)
Táto americká ponorka bola prvým nosičom rakiet s jadrovým pohonom, ako aj vedúcou loďou svojho typu strategických raketových ponoriek. Na palube niesla 16 dvojstupňových balistických rakiet UGM-27 Polaris a bola schopná ich odpaľovať z hĺbky až 25 metrov. Celkovo bolo postavených 5 ponoriek tohto typu, z ktorých prvá bola spustená na vodu v roku 1959. Vyradenie série bolo dokončené v roku 1985.
Okrem témy: Viac ako ona - nie: čo je ruská jadrová ponorka "Žralok"
Zdroj: https://novate.ru/blogs/041121/61097/