Závod UAZ možno bezpečne považovať za jeden z najkonzervatívnejších podnikov v Sovietskom zväze. Mnoho modelov sa vyrába v podniku už desaťročia! Niektoré moderné UAZ "Hunter" sú priamym potomkom SUV UAZ-469, ktorý sa narodil v roku 1972. Bolo by však chybou domnievať sa, že nové modely áut nevznikli v závode. Mnohé z týchto strojov doslova predbehli dobu. Existuje len jedna otázka: prečo sa nič z toho nedostalo do série.
1. UAZ-460
Koncom 50. rokov minulého storočia vznikol v UAZ „sovietsky Range Rover“. Úplne nové SUV UAZ-460 malo na svoj vek veľmi nezvyčajnú výplň. Po prvé, auto malo usporiadanie motora vzadu. Po druhé, UAZ-460 mal úplne nezávislé zavesenie torznej tyče. Po tretie, v tomto aute už bola použitá nosná karoséria. Okrem toho bol v UAZ-460 nainštalovaný experimentálny 2,5-litrový motor V4.
2. UAZ-3170
V roku 1980 sa UAZ-3170 narodil s módnym hranatým telom. Auto bolo vyvinuté v krátkej (bežnej) verzii a v predĺženej verzii s kabínou pre 9 osôb. Hlavným zákazníkom Pajera zo ZSSR bola sovietska armáda, ktorá pre seba chcela nové moderné SUV. Auto malo pohon všetkých štyroch kolies, výrazne prepracované závislé odpruženie a aktualizovaný 2,45-litrový motor. Koncom osemdesiatych rokov sa model UAZ-3172 pripravoval na výrobu, ale v dôsledku perestrojky a „prenikavých 90-tych rokov“ boli všetky výrobné plány zničené.
3. UAZ-3972
„Bochník“ netreba nijak extra predstavovať. Jednotlivé autá tohto modelu brázdia priestory bývalého ZSSR dodnes. Málokto však vie, že v polovici 80. rokov minulého storočia vznikol medzi stenami Uljanovského dizajnérskeho úradu nový moderný "bochník" - UAZ-3972. Okrem módnej hranatej karosérie dostalo auto vylepšenú výplň a zásadne nový rám. Známe udalosti však ukončili sériovú výrobu.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
4. KiAZ-3727
Napriek názvu bolo toto auto vyvinuté predovšetkým úsilím dizajnérov závodu v Uljanovsku v osemdesiatych rokoch minulého storočia. KiAZ-3727 sa narodil v roku 1986, keď sa o legendárnej GAZelle v Gorkom (Nižný Novgorod) ani len neuvažovalo. Vytvorenie tejto dodávky bolo v skutočnosti prvým a celkom úspešným pokusom vyrobiť zásadne nové auto pre sovietsky priemysel. Tučný kríž na projekte bol vložený do roku 1989, keď vypukol konflikt v Karabachu: do tej chvíle chceli v Azerbajdžane vyrábať KiAZ-3727.
5. UAZ-3165 "Simba"
Auto, ktoré UAZ predstavil už koncom 90. rokov. Pravda, začali ho rozvíjať ešte v nultom roku desaťročia. Vo svojom jadre mal byť UAZ-3165 Simba alternatívou k zastaranému Loafu. Navrhnutých bolo niekoľko variantov auta, ktoré sa líšili predovšetkým karosériami. Zašlo to dokonca až do továrenských testov. Z neznámych dôvodov však bol ďalší vývoj obmedzený a vydanie do série bolo zrušené.
Ak sa chcete o autách dozvedieť ešte viac zaujímavostí, prečítajte si o častá mylná predstava, vďaka čomu vodiči uprednostňujú pohon všetkých kolies.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/021121/61119/