Napriek tomu, že automatická prevodovka prestala byť v našej dobe vzácnosťou, spory o určitých nuansách jej fungovania medzi motoristami dodnes neutíchajú. Najjednoduchším a najmarkantnejším dôkazom toho je spor o potrebe prepínania režimov „P“ alebo „N“ pri krátkom zastavení vo veľmi hustej premávke alebo na semafore. Aké je teda správne rozhodnutie?
Priamy výber frekvencie a spôsobu používania spomínaných režimov automatickej prevodovky závisí od situácie, v ktorej sa motorista nachádza a aký druh prevodovky je v ňom nainštalovaný auto. A tu je dôležité zdôrazniť to hlavné: najsprávnejšiu odpoveď vždy nájdete v návode na obsluhu priloženého ku konkrétnemu jednotlivému modelu auta! Okrem iného v ňom nájdete odpoveď na akúkoľvek aktuálnu otázku o použití režimov „P“ a „N“.
Vo všeobecnosti a všeobecne je však prax vo vzťahu k automatickej prevodovke nasledovná. Ak sa teda motorista nechystá na každom semafore prehodiť volič prevodovky do polohy „P“ alebo „N“, tak sa s autom naozaj nič strašné nestane. V každom prípade, keď ide o klasický automat. Zároveň nezabúdajte: v režime „N“ treba auto stále držať na mieste hlavnou alebo ručnou brzdou, inak sa rozbehne! Ak si chcete nohu oddýchnuť, mali by ste striktne používať režim „P“. Oplatí sa však strácať čas a ísť do toho na klasickom stroji až vtedy, keď bude zastávka trvať aspoň 1 minútu.
Trochu iná situácia je s „robotom“. Samozrejme, ak nepreložíte volič „robota“ na každom semafore na „N“, tak sa nič zlé nestane. Je pravda, že to neprispeje k zdraviu automatickej prevodovky, pretože v režime „Drive“ sú disky otvorené a jednotka je pod zvýšeným zaťažením. To znamená, že ak sa auto zastaví na 15 a viac sekúnd, stále je lepšie prepnúť páčku prepínača do polohy „Neutrál“.
>>>>Nápady na život | NOVATE.RU<<<<
Pokračujte v téme, prečítajte si o 7 super spoľahlivých áutktorý nezlyhá ani po 20 rokoch jazdenia.
Zdroj: https://novate.ru/blogs/260821/60307/
JE TO ZAUJÍMAVÉ:
1. Prečo je bajonetový nôž pre útočnú pušku Kalašnikov krehký a neostrý
2. Makarovská pištoľ: prečo majú moderné modely čiernu rukoväť, ak v ZSSR bola hnedá
3. Prečo sa revoluční námorníci zabalili do nábojových pásov